Design i geneza
Corneel 26 plasuje się na dolnym końcu spektrum katamaranów – ma szerokość 18 stóp, a kil z mieczem zapewnia maksymalne zanurzenie wynoszące 8 stóp i 10 cali. Jacht wyposażony jest w takielunek typu slup ułamkowy o powierzchni żagli 408 stóp kwadratowych oraz stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 41,34. Wczesne lata 80. XX wieku to okres, w którym stocznia Bruneel i Cornic wprowadziła na rynek sportowy katamaran Corneel 18, zanim przeszli do powiększenia tej samej konstrukcji do długości 26 stóp. Fountaine Pajot, będący wówczas młodym producentem wielokadłubowców, budował jachty Corneel 26 w tempie około jednego kadłuba tygodniowo. Kadłub i pokład wykonane są z laminatu poliestrowo-szklanego z rdzeniem piankowo-PVC i balastem ołowianym. Wskaźnik wywrotności wynoszący 5,74 odzwierciedla profil stabilności typowy dla lekkiego, szerokiego katamaranu turystycznego do żeglugi dziennej.
Właściwości nautyczne
Jest to jacht zbudowany na myśl o prędkości i zabawie, a nie o żegludze oceanicznej. Stocznia Bruneel postawiła sobie za cel stworzenie żywego i przyjemnego katamaranu do żeglugi dziennej, a oficjalne dane wskazują, że Corneel 26 jest w stanie osiągać prędkość do 20 węzłów na kotwicy. Przy wyporności 1984 funtów (ok. 900 kg), niska masa i umiarkowana powierzchnia zmoczona dwukadłubowego kadłuba pozwalają jachtowi łatwo przyspieszać, podczas gdy miecz można podnieść do płytkich akwenów lub opuścić dla lepszego ostrzenia pod wiatr. (1)
Warunki mieszkalne
Magazyn Multihulls World opisał Corneel 26 jako jacht zdolny pomieścić rodzinę na kilka nocy, pozycjonując go jako weekendowy pocket cruiser, a nie pełnoprawną jednostkę do mieszkania na pokładzie. Ten sam źródło przedstawił ten jacht jako jednostkę, którą można schować i zapomnieć o niej na zimę, podkreślając jego rolę jako prostego sezonowego zabawki. Pojemność wnętrza szerokiego katamaranu o długości 18 stóp oferuje przestronniejsze miejsce do spania, niż pozwoliłby na to jednokadłubowiec o podobnej długości, choć głównym przeznaczeniem tej konstrukcji była przede wszystkim żegluga rekreacyjna w dzień.
Własność i zimowanie
Niska masa i łatwość przechowywania Corneel 26 sprawiły, że stał się on atrakcyjny dla właścicieli poszukujących wielokadłubowca bez konieczności trzymania go przez cały rok w marinie. Wczesny rytm produkcji stoczni Fountaine Pajot – jedna jednostka tygodniowo – sugeruje skromną, ale stabilną serię skierowaną do rynku katamaranów sportowych i jachtów do żeglugi dziennej, a nie do oceanicznych jachtów turystycznych.
Werdykt
Corneel 26 to konsekwentna konstrukcja: mały, szybki i zabawny katamaran z połowy lat 80., który stanowił pomost między emocjami płynącymi z pływania na mieczówce a minimalistycznym rodzinnym turystykiem. Jego mocną stroną jest czysta radość z żeglugi i łatwe sezonowe przechowywanie; ograniczenia wynikają bezpośrednio z jego rozmiaru i przeznaczenia.
Zalety
- Zdolność do osiągania prędkości 20 węzłów pod żaglami i kotwicą
- Szeroki układ katamaranu zapewnia przestrzeń dla rodziny podczas krótkich rejsów na kotwicy
- Łatwy w zimowaniu i przygotowaniu do hibernacji
- Lekka konstrukcja z rdzeniem piankowym i ołowianym balastem (1)
Wady
- Ograniczenie do kilkunastu nocnych rejsów, nie nadaje się do dłuższej żeglugi turystycznej
- Małe rozmiary ograniczają przestrzeń mieszkalną i ładowność
