Conception et généalogie
Le Corneel 26 se situe à l'extrémité inférieure de la gamme des catamarans avec un maître-bau de 18 pieds et une quille avec dérive offrant un tirant d'eau maximum de 8 pieds 10 pouces, associés à un gréement de sloop fractionné portant 408 pieds carrés de voilure et un ratio surface de voile/déplacement de 41,34. Bruneel et Cornic avaient précédemment lancé le catamaran sportif Corneel 18 au début des années 1980 avant de passer à cette version de 26 pieds basée sur la même idée. Fountaine Pajot, alors jeune constructeur de multicoques, produisait le Corneel 26 à un rythme d'environ une coque par semaine. La coque et le pont sont construits en sandwich de fibre de verre avec âme en mousse PVC et lest en plomb, et le ratio de risque de chavirage de 5,74 reflète le profil de stabilité typique d'un catamaran léger et large conçu pour la croisière côtière.
Performance
Il s'agit d'un bateau construit pour la vitesse et le plaisir plutôt que pour les traversées. Bruneel s'est donné pour objectif de créer un catamaran de jour vif et amusant, et les records publiés indiquent que le Corneel 26 est capable d'atteindre 20 nœuds au mouillage. Avec un déplacement de 1 984 livres, la légèreté et la surface mouillée modérée de la coque biquille permettent au bateau d'accélérer facilement, tandis que la dérive peut être relevée pour l'exploration des zones peu profondes ou abaissée pour mieux remonter au vent. (1)
Aménagements
Multihulls World décrivait le Corneel 26 comme un bateau capable d'accueillir la famille pour quelques nuits, se positionnant ainsi comme un petit croiseur de week-end plutôt que comme un véritable voilier de vie à bord. La même source présentait le bateau comme quelque chose qui pouvait être rangé et oublié pendant l'hiver, soulignant son rôle de jouet saisonnier sans complication. Le volume intérieur d'un catamaran large de 18 pieds offre un espace pour la nuit plus spacieux que ce qu'offrirait un monocoque de longueur similaire, bien que le programme du modèle soit avant tout orienté vers le plaisir de la journée.
Propriété et stockage
Le poids plume du Corneel 26 et son profil de stockage hivernal en ont fait un candidat idéal pour les propriétaires qui recherchaient un multicoque sans l'engagement d'une place de port à l'année. Le rythme de production initial de Fountaine Pajot, d'un bateau par semaine, suggère une série modeste mais régulière destinée au marché des catamarans de sport et des voiliers de jour plutôt qu'aux croiseurs hauturiers.
Le verdict
Le Corneel 26 est un modèle ciblé : un catamaran petit, rapide et ludique du milieu des années 1980 qui a fait le pont entre l'excitation d'un dériveur et la croisière familiale minimale. Sa force réside dans le plaisir pur de naviguer et un stockage saisonnier facile ; ses limites sont inhérentes à sa taille et à son programme.
Les points forts
- Capable de 20 nœuds sous voiles et moteur au mouillage
- Aménagement en catamaran large qui accueille la famille pour de courtes sorties au mouillage
- Facile à mettre au sec pour l'hivernage
- Construction légère en sandwich mousse avec lest en plomb (1)
Inconvénients
- Limité à des sorties de quelques nuits, pas à la croisière prolongée
- La petite taille limite les aménagements et la charge utile
