Flying Dutchman 12 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układy trzykabinowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są oba warianty, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Ogólny układ przestrzenny obejmuje dziobową kabinę armatorską z prywatną toaletą i prysznicem na dziobie, salon z jadalnią w kształcie litery U oraz naprzeciwległą kanapą na śródokręciu oraz kabinę rufową z dwiema pojedynczymi kojami oraz drugą toaletą z prysznicem. Kambuz znajduje się na lewej burcie przy zejściówce, a stanowisko nawigacyjne na prawej burcie. Ponieważ każdy kadłub był budowany na zamówienie, kupujący powinien traktować przedstawiony układ jako podstawę, a nie sztywny standard.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Na rynku wtórnym jachty te najczęściej wyposażone są w ogrzewanie, falownik, ster strumieniowy dziobowy, ciepłą wodę, autopilota, ploter map i tratwę ratunkową – zestaw cech wskazujących na samowystarczalne życie na pokładzie i obsługę jachtu w małej załodze. Ster strumieniowy dziobowy i autopilot mają największe znaczenie dla jachtu o wyporności 35 000 funtów w ciasnych marinach, podczas gdy ogrzewanie i ciepła woda definiują komfort w chłodniejszych akwenach. Kupujący powinien zweryfikować wiek i stan napędów steru strumieniowego oraz autopilota, ponieważ ich wymiana wiąże się z wysokimi kosztami.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Niektórzy właściciele zgłaszają przecieki z okuć pokładowych lub okien, dlatego dokładnie skontroluj gładki pokład i stałe szyby pod kątem zacieków lub miękkości materiału. Korozja elementów ze stali nierdzewnej to kolejny częsty problem, a maszt jest podparty olinowaniem stałym z drutu nierdzewnego oraz podwójnymi salingami – to olinowanie stałe i wszelkie okucia pokładowe wymagają szczegółowej kontroli. Ten sam właściciel wspomina o trudnościach w znalezieniu części zamiennych lub serwisu dla tak rzadkiego jachtu, więc przed podjęciem decyzji upewnij się, jakie oryginalne komponenty silnika diesla Ford Lehman są nadal dostępne. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla tych jachtów są Niderlandy. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: upewnij się, że specyficzny, niestandardowy układ wnętrza odpowiada Twoim potrzebom, przewidź w budżecie koszty ewentualnej ponownej uszczelniania pokładu i okien, skontroluj stan wszelkich elementów ze stali nierdzewnej pod kątem korozji i zaakceptuj fakt, że pozyskanie części zamiennych będzie wymagało wysiłku. Flying Dutchman 12 nagradza kupującego, który szuka niepowtarzalnego, dzielnego kutra i jest gotowy podjąć się opieki nad jednostką oceaniczną z ograniczonej serii produkcyjnej.