Flying Dutchman 12 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le plan général dispose d'une cabine propriétaire avant avec salle d'eau et douche attenantes, d'un carré avec un canapé en U et un canapé opposé au milieu du bateau, et d'une cabine arrière avec deux couchettes simples ainsi qu'une seconde salle d'eau et douche. La cuisine est située à bâbord de la descente, avec la table à cartes à tribord. Comme chaque coque a été personnalisée, l'acheteur doit considérer l'aménagement indiqué comme une base plutôt que comme une norme fixe.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, ces bateaux sont souvent équipés d'un chauffage, d'un convertisseur, d'un propulseur d'étrave, d'eau chaude, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes et d'un radeau de survie — un ensemble qui témoigne d'une vie à bord autonome et d'une manœuvre en équipage réduit. Le propulseur d'étrave et le pilote automatique sont particulièrement importants pour un voilier de 35 000 livres dans les ports encombrés, tandis que le chauffage et l'eau chaude définissent le confort dans les zones de navigation plus fraîches. L'acheteur doit vérifier l'âge et l'état des moteurs du propulseur et du pilote automatique, car leur remplacement représente un coût important.

Ce qu'il faut inspecter

Certains propriétaires signalent des fuites provenant de l'accastillage de pont ou des vitrages ; inspectez donc de près le pont flush et les vitrages fixes à la recherche de taches ou de zones molles. La corrosion sur les pièces en acier inoxydable est un autre point faible fréquemment mentionné. Le mât est soutenu par un gréement en câble d'acier inoxydable et des doubles barres de flèche — ce gréement dormant ainsi que tout l'accastillage de pont méritent une inspection minutieuse. Un même propriétaire signale avoir eu du mal à trouver des pièces de rechange ou des services pour un bateau aussi rare ; confirmez donc quels composants d'origine du moteur diesel Ford Lehman restent disponibles avant de vous engager. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le marché typique pour ces voiliers est les Pays-Bas. Pour un acheteur potentiel, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer que l'aménagement personnalisé répond à vos besoins, prévoir un budget pour une éventuelle réfection des joints de pont et de vitrage, inspecter toute l'inox pour détecter d'éventuelles traces de corrosion, et accepter que la recherche de pièces de rechange demande du temps. Un Flying Dutchman 12 récompense l'acheteur qui recherche un cotre unique et marin, et qui est prêt à assumer l'entretien requis par un bateau hauturier de petite série.