Faurby 330 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 330 był produkowany z wykorzystaniem teakowego wnętrza o wysokości w kabinie powyżej przeciętnej, co było typowe dla duńskich jachtów z tamtego okresu. Zintegrowane z kadłubem zbiorniki mieszczą 21 galonów wody i 14 galonów oleju napędowego, co pokazuje, że układ wnętrza sprzyja krótkim rejsom przybrzeżnym, a nie długiej niezależności morskiej. Konstrukcja przekładkowa kadłuba i pokładu poprawia klimat w kabinie, dzięki czemu używany egzemplarz powinien być suchy pod pokładem, o ile stan żelkotu i rdzenia został odpowiednio utrzymany. Nie istnieją inne alternatywne plany wnętrza poza standardowym układem teakowym oraz wieloma opcjami takielunku oferowanymi wtedy, gdy jacht był nowy.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Najważniejsze elementy w używanym modelu 330 to układ napędowy i takielunek. Jacht opuszczał stocznię z silnikiem wysokoprężnym Yanmar 2GM20SD z przekładnią Saildrive oraz z takielunkiem ułamkowym lub alternatywnym o powierzchni żagli poniżej 625 stóp kwadratowych. Kupujący powinien potwierdzić, jaki typ ożaglowania jest zamontowany i czy uszczelki przekładni Saildrive były serwisowane, ponieważ ten rodzaj transmisji jest podatny na zużycie z wiekiem. Poza tym, przy skromnej pojemności zbiorników każdy właściciel nastawiony na turystykę będzie chciał zwiększyć ich pojemność lub doposażyć jacht w dodatkowe systemy, ale kluczowymi pozostają silnik, napęd oraz olinowanie stałe wybranego takielunku ułamkowego.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konstrukcja obejmuje ręcznie układany laminat poliestrowo-szklany w formie przekładkowej zarówno dla kadłuba, jak i pokładu, dlatego należy skontrolować rdzeń pod kątem delaminacji lub wilgoci w okolicach przejść burtowych i podwięzi wantowych. Ołowiany finkil powinien zostać sprawdzony pod kątem stanu śrub kilowych oraz ewentualnych uszkodzeń po wejściu na mieliznę, biorąc pod uwagę zanurzenie wynoszące 5,58–5,88 stopy. W przypadku przekładni Saildrive należy skontrolować gumową membranę oraz otaczający ją laminat pod kątem przecieków lub pęknięć. Wskaźnik zanurzenia wynoszący 871 funtów na cal oznacza, że zmiany obciążenia sprawiają, że jacht niezauważalnie mocniej osiada, dlatego warto zweryfikować podaną głębokość w praktycznym trymie. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Nie ma dostępnych danych rynkowych dotyczących tego modelu w konkretnym regionie. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: należy potwierdzić wersję takielunku i jego stan, przeprowadzić serwis przekładni Saildrive Yanmar, skontrolować rdzeń przekładkowy laminatu oraz sprawdzić mocowanie kilu. Jest to schludny, dobrze utrzymany mały jacht turystyczny, o ile te kwestie są w porządku.