Faurby 330 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Faurby 330 bedeutet, sich für ein Entwurf von Niels Peter Faurby zu entscheiden, der von 1990 bis heute von Faurby Yachts A/S gebaut wurde. Es handelt sich um einen 32,74 Fuß langen Einrumpfer mit Flossenkiel aus Sandwich-GFK-Konstruktion und Bleikiel. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich eher als moderate Fahrtenyacht für Küstenreviere als als schwere Langstrecken-Fahrtenyacht. Ihre Verdrängung von 9.259 Pfund und ihr Bleiballast von 3.748 Pfunden bei einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 40 Prozent bestimmen das Gefühl an Bord; der Tiefgang von 5,58 bis 5,88 Fuß ermöglicht den Anlegebetrieb in den meisten Marinas.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 330 wurde mit einem Teak-Innenausbau und einer überdurchschnittlichen Stehhöhe hergestellt, was typisch für dänische Yachten dieser Zeit ist. Sie verfügt über eingebaute Tanks mit 80 Litern Wasser und 53 Litern Diesel, was darauf hindeutet, dass das Layout eher kurze Küstentörns als längere Autarkie ermöglicht. Die Sandwich-Bauweise aus Rumpf und Deck verbessert das Kabinenklima, sodass ein gebrauchtes Exemplar unter Deck trocken sein sollte, wenn Gelcoat und Kern gut gepflegt wurden. Es gibt keine alternativen Innenraumkonzepte außer der Standard-Teak-Aufteilung und den verschiedenen Rigg-Optionen, die beim Neukauf angeboten wurden.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Was bei einer gebrauchten 330 am wichtigsten ist, sind Antrieb und Rigg. Das Boot verließ die Werft mit einem Yanmar 2GM20SD Diesel, der einen Saildrive antreibt, und entweder mit einem 7/8-Rigg oder einem alternativen 7/8-Rigg unter 625 Quadratfuß Segelfläche. Ein Käufer sollte prüfen, welches Rigg verbaut ist und ob die Dichtungen des Saildrives gewartet wurden, da diese Übertragungsart alterssensibel ist. Abgesehen davon bedeutet die bescheidene Tankkapazität, dass jeder ambitionierte Fahrtensegler zusätzliche Fässer oder Systeme nachrüsten wird. Die entscheidenden Punkte bleiben jedoch der Motor, der Antrieb und das stehende Gut des gewählten 7/8-Riggs.
Was zu inspizieren ist
Die Konstruktion besteht sowohl für den Rumpf als auch für das Deck bei diesem Modell aus handaufgelegtem GFK im Sandwich-Format. Prüfen Sie daher den Kern auf Delamination oder Feuchtigkeit an den Borddurchlässen und Püttingen. Der Bleiflossenkiel sollte angesichts des Tiefgangs von 5,58 bis 5,88 Fuß auf die Integrität der Kielbolzen und eventuelle Schäden durch Grundberührungen untersucht werden. Bei einer Saildrive-Anlage sollten die Gummimanschette und das umgebende GFK auf Leckagen oder Risse überprüft werden. Mit einem Verdrängungsverhältnis von 871 Pfund pro Zoll führen Laständerungen dazu, dass sie spürbar tiefer liegt; prüfen Sie den angegebenen Tiefgang daher gegenüber dem tatsächlichen Trimm. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für dieses Modell liegen keine regionalen Marktdaten vor. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie die Rigg-Variante und ihren Zustand, lassen Sie den Yanmar Saildrive warten, prüfen Sie den Sandwichkern und überprüfen Sie die Kielverbindung. Sie ist eine gepflegte, gut erhaltene kleine Fahrtenyacht, wenn diese Punkte in Ordnung sind.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Faurby 330. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 25 | 1 | 83.697 € | — |
| Jan. 26 | 1 | 108.098 € | +29.2% |
| Apr. 26 | 1 | 135.272 € | +25.1% |
Wo sie gelistet sind
Faurby 330 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 121.685 € | 2 | 0 | 100.0% |
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