Faurby 330 zeilboten te koop en marktoverzicht

Niels Peter Faurby·1989·Faurby Yachts A/S
Faurby 330 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"faurby-330","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
32.74' · 9.98 m
Waterverpl.
9.259 lbs · 4.200 kg
Eerste jaar
1989

De Faurby 330 ontstond aan de tekenplank van de Deense jachtarchitect Niels Peter Faurby in de late jaren tachtig en ging in 1990 in productie bij Faurby Yachts A/S. Met een lengte over alles van net geen 33 voet (32,74 voet) en een waterlijnlengte van 27,23 voet is het een monohull met vinkiel die haar ballast draagt in lood en haar structuur in handopgelegd polyester. Het is een product van een Deens jachtwerf waarvan de oprichterarchitect het merk heeft gevormd, en deze 330 past perfect in die stamboom in plaats van in een latere, gefuseerde of herboren tak.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 121.685
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Duitsland (100.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Faurby 330 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Faurby 330 betekent dat u kijkt naar een ontwerp van Niels Peter Faurby, gebouwd door Faurby Yachts A/S vanaf 1990. Het is een 32,74-voets monohull met vinkiel van sandwichglasvezelconstructie en een loden kiel. Op de tweedehandsmarkt presenteert ze zich als een bescheiden waterverplaatsende kusttoerzeiler-racer in plaats van een zware oceaanzeiler. Haar waterverplaatsing van 9.259 pond en loden ballast van 3.748 pond, met een ballastverhouding van 40 procent, bepalen het gevoel aan boord; de diepgang van 5,58 tot 5,88 voet houdt haar in de meeste jachthavens binnen de lijnen.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 330 werd geproduceerd met een teakhouten interieur met bovenmatige stahoogte, wat past bij Deense jachten uit die periode. Ze heeft ingebouwde tanks voor 21 gallon water en 14 gallon diesel, wat duidt op een indeling die eerder geschikt is voor korte kusttochten dan voor langdurige onafhankelijkheid. De sandwichconstructie van romp en dek verbetert het klimaat in de kajuit, zodat een tweedehands exemplaar droog onder moet zijn als de gelcoat en de kern goed zijn onderhouden. Er bestaan geen alternatieve interieurplannen naast de standaard teakindeling en de verschillende tuigage-opties die nieuw werden aangeboden.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Wat er op een tweedehands 330 het meest toe doet, zijn de aandrijving en de tuigage. De boot verliet de werf met een Yanmar 2GM20SD dieselmotor die een saildrive aandreef, en met een fractionele tuigage of een alternatieve fractionele tuigage onder de 625 vierkante voet aan zeiloppervlak. Een koper moet controleren welke tuigage is gemonteerd en of de afdichtingen van de saildrive zijn onderhouden, aangezien dit type overbrenging gevoelig is voor ouderdom. Afgezien daarvan betekent de bescheiden tankcapaciteit dat elke eigenaar die toert graag extra capaciteit of systemen zal toevoegen, maar de cruciale punten blijven de motor, de aandrijving en het staand want van de gekozen fractionele tuigage.

Wat te inspecteren

De constructie bestaat uit handopgelegd polyester in sandwichvorm voor zowel de romp als het dekanker, dus inspecteer de kern op delaminatie of vocht bij huiddoorvoeren en puttingijzers. De loden vinkiel moet worden gecontroleerd op de staat van de kielbouten en eventuele schade door gronding, gezien de diepgang van 5,58–5,88 voet. Bij een saildrive-transmissie moet het rubberen membraan en het omliggende polyester worden geïnspecteerd op lekkage of scheuren. De immersiediepte van 871 pond per inch betekent dat belastingveranderingen haar merkbaar dieper laten liggen, dus controleer de vermelde diepgang tegenover de werkelijke trim. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Er zijn geen regionale marktgegevens beschikbaar voor dit model. Voor een koper is de selectie eenvoudig: bevestig de tuigagevariant en de staat ervan, laat de Yanmar saildrive onderhouden, laat de sandwichkern keuren en controleer de kielbevestiging. Het is een nette, goed onderhouden kleine toerzeiler als deze punten in orde zijn.

Waar ze vermeld staan

Faurby 330 advertenties beslaan 1 land. Duitsland voert de lijst aan met 2 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Duitsland€ 121.68520100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

2 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Scanmar 3333.17'$ 35.431104
Faurby 330Je bent hier—$ 137.72420

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Faurby 330?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Faurby 330 over de afgelopen 12 maanden is € 121.685. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Faurby 330 zeilboten staan er te koop?+
2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Faurby 330 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Faurby 330 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Duitsland (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Faurby 330?+
Vergelijkbare modellen zijn Scanmar 33. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.