ETAP 23IL — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy 23iL dzieli ten sam układ turystyczny zaprojektowany przez Jacques de Ridder: podwójna koja V w części dziobowej z toaletą schowaną pod nią po lewej burcie, dwie proste kanapy w mesie oraz kambuz po lewej burcie za kabiną dziobową, wyposażony w dwupalnikową kuchenkę, lodówkę i zlew. Stałymi elementami są zbiornik wody słodkiej o pojemności 13,2 galonu oraz skrzynia mieczowa – ten drugi był jednym z kompromisów wnętrzowych odnotowywanych przez recenzentów, ponieważ część przestrzeni jest zajmowana przez kil. Pod pokładem kabina prezentuje się jako wygodna i niemal wolna od kondensacji, z dużą ilością miejsca do przechowywania oraz stołem nawigacyjnym w obszarze roboczym.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się samopilot – to jedyna istotna modyfikacja wartej uwagi na małej łodzi z rumplem, gdzie bezobsługowe sterowanie znacznie zwiększa zakres akwenu. Standardowy silnik zaburtowy o mocy od 6 do 9 KM pozostaje niezmienny w całej klasie, a do żeglugi z wiatrem może być wykorzystywany asymetryczny spinaker o powierzchni 295 stóp kwadratowych. W przeciwnym razie kupujący powinien spodziewać się oryginalnego układu pokładu regatowego, który wymaga refowania i wykonywania manewrów w kokpicie.

Co sprawdzić

Jedynym problemem związany z podnoszonym kilem jest przestrzeń wewnętrzna zajmowana przez skrzynię kilową, dlatego kupujący powinien sprawdzić, czy mechanizm działa płynnie, a konstrukcja skrzyni jest solidna. Niezatapialna konstrukcja przekładkowa ze styropianu to kluczowy element tej konstrukcji.

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Model 23iL można zazwyczaj znaleźć w Holandii. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy zweryfikować funkcjonowanie podnoszenia i opuszczania kilu, sprawdzić stan kadłuba z rdzeniem piankowym, ocenić stan silnika zaburtowego oraz powszechnie montowanego autopilota i ocenić wykończenie kabiny ze względu na rozmiar skrzyni kilowej. To mały, dobrze przemyślany jacht turystyczny, którego łatwość transportu na przyczepie i niezatapialność pozostają jego najsilniejszymi atutami na rynku wtórnym.