ETAP 23IL 买家指南
ETAP 23iL 是一款由 ETAP Yachting 建造的比利时产可拖航巡航帆船，于 1994 年至 1999 年间生产，在该设计停产前共建造了 100 艘。对于二手市场上的买家来说，它提供了一个紧凑、不沉的泡沫夹层船体，并配有升降龙骨，可将 4.82 英尺的吃水深度变为 2.30 英尺，便于拖航或沙滩搁浅，且在虽显简朴但已完工的内装中可容纳四人床位。
二手市场上的布局
每艘 23iL 都采用相同的 Jacques de Ridder 巡航船布局：艏部设有一个双人 V 形床位，卫生间设在左舷床位下方；主舱内设有两张直条长椅；在艏舱后部的左舷设有厨房，配备双眼炉灶、冰盒和水槽。13.2 加仑的淡水水箱和升降龙骨箱是固定配置，后者也是评论家们指出的唯一内部妥协之处，因为龙骨占据了部分内部空间。甲板下方，船舱显得舒适且几乎无冷凝水，配有充足的储物空间，并在导航区设有海图桌。
装备与常见升级
在二手市场上，自动驾驶仪是常见的加装配置，对于一艘小型的舵柄操舵船只来说，这是唯一值得注意的升级项目，因为它能实现免手操舵，从而大大扩展其实用航区。全级别船只仍普遍使用标准的 6 至 9 马力舷外机用于靠泊，且可能配有 295 平方英尺的非对称大三角帆以进行顺风航行。除此之外，买家应预期到原装的竞赛甲板布局，该布局将缩帆和操纵动作集中在驾驶舱内。
检查要点
升降龙骨唯一的顾虑是其占用内部空间，因此买家应检查其机构运行是否顺畅，以及龙骨箱外壳是否完好。不沉的泡沫夹层结构是该设计的标志性特征。
市场保有量与买家建议
23iL 通常在荷兰有售。对于买家来说，检查清单非常简单：确认龙骨升降和收回功能，核实泡沫夹芯船体状况，检查舷外机及常用的自动驾驶仪，并根据龙骨箱的占用空间评估船舱内装。这是一艘尺寸小巧、设计成熟的巡航帆船，其易于拖车运输和不易沉没的特性仍是其在二手市场上最强劲的卖点。
价格与数量趋势
ETAP 23IL 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年4月 | 1 | ¥93,595 | — |
挂牌平台分布
ETAP 23IL 在售信息覆盖 1 个国家。 荷兰 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 荷兰 | ¥93,597 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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