Poradnik kupującego Dufour 1300
Dufour 1300 to 23-stopowy slup topowy, który Michel Dufour zaprojektował na początku lat siedemdziesiątych, a stocznia Dufour Yachts budowała go w latach 1973–1976, w sumie sześćdziesięciu sztuk. Na rynku wtórnym jest to mały, lekki jacht do żeglugi przybrzeżnej, którego atrakcyjność opiera się na szerokości kabiny i żywym ożaglowaniu, a nie na dzielności oceanicznej. Kupujący powinien więc traktować go jako jacht do pływania jednodniowego lub weekendowego z dobrze określonymi możliwościami.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Na rynku wtórnym nie opisano żadnych wariantów układu wnętrza, a dostępne dane dotyczą jedynie proporcjonalnego rozkładu przestrzeni i pojemności zbiorników, a nie liczby miejsc do spania. Stosunek szerokości do długości wynoszący 2,76 sprawia, że jacht jest wyraźnie bardziej przestronny niż większość konkurentów tej wielkości, a pojemność zbiornika wody słodkiej wynosząca 100 litrów definiuje praktyczne zastosowanie turystyczne jako krótką żeglugę przybrzeżną.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na tych jachtach powszechnie montuje się panele słoneczne – to jedyny element wyposażenia, którego popularność potwierdzają dane rynkowe; żadne inne systemy nie pojawiają się tak często w zestawieniach. Kupujący powinien traktować każdy autopilot, pilot wiatrowy czy lodówkę jako dodatek dokupiony przez właściciela, a nie element standardowy, i oceniać każdy z nich indywidualnie pod kątem jakości montażu.
Co sprawdzić
Znane problemy z materiałami w modelu 1300 ograniczają się do granic możliwości konstrukcyjnych, a nie do fizycznych wad, dlatego inspekcja powinna skupić się na potwierdzeniu, że jacht nie był używany poza swoimi przeznaczeniami projektowymi. Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,40 oznacza, że nigdy nie był on przeznaczony do oceanicznych regat kotwicznych, więc należy szukać śladów, że poprzedni właściciel popychał go na pełne morze – zużyte okucia takielunku, zabarwione solą grodzie wnętrza czy improwizowane osprzęty żeglarskie pod pokładem – i traktować je jako nadużycie, a nie oryginalną specyfikację. Znacznie przeceniony charakter takielunku z genuą o powierzchni 135% daje stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 23,7, co oznacza, że maszt, podwięzie wantowe i przejścia przez pokład należy dokładnie sprawdzić pod kątem zmęczenia materiału od wielokrotnego żeglowania przy wysokich obciążeniach; miękki pokład wokół stopy masztu lub pęknięty żelkot przy podwięziach są ostrzegawczym sygnałem dla danego egzemplarza. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te są zazwyczaj dostępne we Włoszech. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupowa jest krótka:
- Upewnij się, że takielunek i pokład nie wykazują oznak zmęczenia od nadmiernego obciążenia.
- Sprawdź, czy jacht nie był używany poza akwenami przybrzeżnymi.
- Zwróć uwagę, czy okablowanie paneli słonecznych jest uporządkowane i zabezpieczone bezpiecznikami.
- Przelicz dostępną szerokość kabiny pod kątem własnych potrzeb.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Dufour 1300. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 26 | 1 | 10 748 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Dufour 1300 — kraj: 1. Prowadzi Włochy z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Włochy | 10 748 zł | 1 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 2800 | 27.08' | $ 13 541 | 25 | 5 |
| Dufour 24 | 24.1' | $ 8955 | 12 | 1 |
| Dufour 1300Jesteś tutaj | — | $ 2869 | 1 | 0 |
