Dufour 1300 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Michel Dufour·1973 – 1976·~60 hulls·Dufour Yachts
Dufour 1300 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
23.88' · 7.28 m
Wyporn.
2866 lbs · 1300 kg
Pierwszy rok
1973

Dufour 1300 to mały slup topowy zaprojektowany przez Michel Dufour na początku lat siedemdziesiątych i produkowany przez francuską stocznię Dufour Yachts s.a. w latach 1973–1976, z łączną liczbą sześćdziesięciu ukończonych kadłubów. Przy długości całkowitej niecałe 24 stopy na linii wodnej jest to lekki jacht do żeglugi przybrzeżnej, którego parametry mówią o niezwykłej charakterystyce jak na tę wielkość: wysoki stosunek balastu, szeroka konstrukcja kadłuba oraz zaskakująco duży takielunek jak na jednostkę tej długości.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
10 748 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Włochy (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Dufour 1300

Dufour 1300 to 23-stopowy slup topowy, który Michel Dufour zaprojektował na początku lat siedemdziesiątych, a stocznia Dufour Yachts budowała go w latach 1973–1976, w sumie sześćdziesięciu sztuk. Na rynku wtórnym jest to mały, lekki jacht do żeglugi przybrzeżnej, którego atrakcyjność opiera się na szerokości kabiny i żywym ożaglowaniu, a nie na dzielności oceanicznej. Kupujący powinien więc traktować go jako jacht do pływania jednodniowego lub weekendowego z dobrze określonymi możliwościami.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym nie opisano żadnych wariantów układu wnętrza, a dostępne dane dotyczą jedynie proporcjonalnego rozkładu przestrzeni i pojemności zbiorników, a nie liczby miejsc do spania. Stosunek szerokości do długości wynoszący 2,76 sprawia, że jacht jest wyraźnie bardziej przestronny niż większość konkurentów tej wielkości, a pojemność zbiornika wody słodkiej wynosząca 100 litrów definiuje praktyczne zastosowanie turystyczne jako krótką żeglugę przybrzeżną.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na tych jachtach powszechnie montuje się panele słoneczne – to jedyny element wyposażenia, którego popularność potwierdzają dane rynkowe; żadne inne systemy nie pojawiają się tak często w zestawieniach. Kupujący powinien traktować każdy autopilot, pilot wiatrowy czy lodówkę jako dodatek dokupiony przez właściciela, a nie element standardowy, i oceniać każdy z nich indywidualnie pod kątem jakości montażu.

Co sprawdzić

Znane problemy z materiałami w modelu 1300 ograniczają się do granic możliwości konstrukcyjnych, a nie do fizycznych wad, dlatego inspekcja powinna skupić się na potwierdzeniu, że jacht nie był używany poza swoimi przeznaczeniami projektowymi. Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,40 oznacza, że nigdy nie był on przeznaczony do oceanicznych regat kotwicznych, więc należy szukać śladów, że poprzedni właściciel popychał go na pełne morze – zużyte okucia takielunku, zabarwione solą grodzie wnętrza czy improwizowane osprzęty żeglarskie pod pokładem – i traktować je jako nadużycie, a nie oryginalną specyfikację. Znacznie przeceniony charakter takielunku z genuą o powierzchni 135% daje stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 23,7, co oznacza, że maszt, podwięzie wantowe i przejścia przez pokład należy dokładnie sprawdzić pod kątem zmęczenia materiału od wielokrotnego żeglowania przy wysokich obciążeniach; miękki pokład wokół stopy masztu lub pęknięty żelkot przy podwięziach są ostrzegawczym sygnałem dla danego egzemplarza. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne we Włoszech. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupowa jest krótka:

  • Upewnij się, że takielunek i pokład nie wykazują oznak zmęczenia od nadmiernego obciążenia.
  • Sprawdź, czy jacht nie był używany poza akwenami przybrzeżnymi.
  • Zwróć uwagę, czy okablowanie paneli słonecznych jest uporządkowane i zabezpieczone bezpiecznikami.
  • Przelicz dostępną szerokość kabiny pod kątem własnych potrzeb.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Dufour 1300 — kraj: 1. Prowadzi Włochy z 1 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

1 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Włochy10 748 zł10100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

3 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Dufour 280027.08'$ 13 541255
Dufour 2424.1'$ 8955121
Dufour 1300Jesteś tutaj$ 286910

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Dufour 1300?+
Mediana ceny ofertowej używanego Dufour 1300 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 10 748 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Dufour 1300 jest na sprzedaż?+
śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Dufour 1300?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Dufour 1300 z ostatnich 12 miesięcy to Włochy (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Dufour 1300?+
Porównywalne modele to Dufour 2800, Dufour 24. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.