Dufour 1300 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Non sono descritte varianti di layout per il mercato dell'usato, e i dati disponibili descrivono solo lo spazio e la capacità dei serbatoi in proporzione, piuttosto che il numero di posti letto. Il rapporto larghezza/lunghezza di 2,76 la rende visibilmente più spaziosa della maggior parte delle barche coetanee di queste dimensioni, e la capacità d'acqua dolce di 100 litri definisce l'ambito pratico di crociera come utilizzo costiero a breve raggio.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'energia solare è comunemente installata su queste barche, l'unico livello di aggiornamento supportato dai dati di mercato; nessun altro sistema appare come dotazione frequente. Un acquirente dovrebbe considerare qualsiasi autopilota, timone a vento o frigorifero come un accessorio aggiunto successivamente piuttosto che di serie, valutando ciascuno per la qualità della sua installazione.

Cosa ispezionare

I problemi noti del 1300 sono limitati ai limiti prestazionali piuttosto che a difetti fisici, quindi la perizia dovrebbe concentrarsi sul confermare che la barca non sia stata sottoposta a sollecitazioni superiori a quelle previste dal progetto. L'indice di capovolgimento di 2,40 significa che non è mai stata pensata per regate oceaniche d'altura, quindi cercate segni che un precedente proprietario l'abbia spinta in mare aperto — terminali dell'attrezzatura logori, paratie interne macchiate di sale o attrezzature da marinaia improvvisate sottocoperta — e considerateli come uso improprio piuttosto che come specifica originale. Il suo carattere significativamente sovrarigato, con un genoa al 135% che porta un rapporto superficie velica/dislocamento di 23,7, significa che l'albero, le lande e le passaggi in coperta devono essere controllati attentamente per verificare l'assenza di fatica da ripetute navigazioni ad alto carico; una coperta morbida intorno alla base dell'albero o un gelcoat fessurato alle lande è un campanello d'allarme su un determinato scafo. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente in Italia. Per chi è alla ricerca di un acquisto, la lista dei controlli pratici è breve:

• Confermare che l'armo e la coperta non mostrino segni di affaticamento dovuti a una navigazione troppo intensa.
• Verificare che lo scafo non sia stato utilizzato oltre i limiti della navigazione costiera.
• Controllare che il cablaggio dei pannelli solari sia ordinato e protetto da fusibili.
• Misurare la larghezza interna della cabina rispetto alle proprie esigenze.