Veleiros Dufour 1300 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Não são descritas variantes de disposição para o mercado de usados, e os dados disponíveis descrevem apenas o espaço e a capacidade dos depósitos em proporção, em vez do número de beliches. A relação boca-comprimento de 2,76 torna-a visivelmente mais espaçosa do que a maioria dos seus pares do mesmo tamanho, e a capacidade de água doce de 100 litros define o escopo prático de cruzeiro para uso costeiro de curta distância.

Equipamento e Melhorias Comuns

A energia solar é comummente instalada nestes barcos, o único nível de melhoria que os dados de mercado suportam; nenhum outro sistema surge como equipamento frequente. Um comprador deve tratar qualquer piloto automático, piloto de vento ou frigorífico como uma adição do proprietário e não como padrão, avaliando cada um pela sua própria qualidade de instalação.

O que Inspecionar

Os problemas conhecidos do 1300 limitam-se a limites de desempenho e não a defeitos físicos, pelo que a vistoria deve centrar-se em confirmar que o barco não foi solicitado a exceder as suas especificações de projeto. O coeficiente de capotagem de 2,40 significa que nunca foi concebido para regatas oceânicas em âncora, pelo que procure sinais de que um proprietário anterior o tenha levado para o mar alto — terminais de aparelho desgastados, anteparas interiores com manchas de sal ou equipamento de marinharia improvisado sob o convés — e encare-os como mau uso e não como especificação original. O seu caráter significativamente sobredimensionado em aparelho, com uma genoa de 135 % a gerar uma relação área vélica-deslocamento de 23,7, significa que o mastro, os cadenotes e as enora devem ser verificados de perto quanto à fadiga decorrente de navegações repetidas com cargas elevadas; um convés mole em redor da base do mastro ou gelcoat fissurado nos cadenotes é um sinal de alerta num determinado casco. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados em Itália. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é curta:

• Confirme que o aparelho e o convés não apresentam fadiga devido a uma navegação excessiva com muito pano.
• Verifique se o casco não foi utilizado para além dos limites costeiros.
• Confira se a cablagem das painéis solares está organizada e com fusíveis adequados.
• Meça a largura disponível na cabine em relação às suas necessidades pessoais.