Poradnik kupującego Diva 39
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Diva 39 oznacza oglądanie szwedzkiego projektu autorstwa biura Lindquist and Ståhle z wczesnych lat 80., oferowanego zarówno jako kadłuby wykończone fabrycznie, jak i domowo. Jest to slup ułamkowy o długości 38 stóp i 7 cali, wyposażony w ołowiany finkil oraz przekładkowy pokład z laminatu poliestrowo-szklanego. Flota używanych jednostek obejmuje szeroki zakres zanurzeń kilu i napędów, które mają większe znaczenie przy porównywaniu jachtów niż zużycie estetyczne.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe dla armatorów są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; częste są egzemplarze pocharterowe. Najczęściej znajdziesz wersję trzykabinową, choć występuje również układ dwukabinowy, a poprzednie użytkowanie w czarterze jest dla tego modelu raczej regułą niż wyjątkiem.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Jedyną cechą takielunku, która pojawia się we wszystkich flotach wtórnych, jest fok samozwrotny. Jest on powszechnie montowany i warto potwierdzić jego obecność oraz sprawny stan techniczny na każdym oglądawanym jachcie. Poza tym należy oceniać żagle, kabestany i elektronikę bezpośrednio na poszczególnych kadłubach, nie zakładając dostępności standardowego wyposażenia fabrycznego.
Co sprawdzić
Ponieważ Diva 39 była również sprzedawana do samodzielnego wykończenia, jakość każdego egzemplarza może się różnić. Przed założeniem, że jacht ma fabryczne wykończenie, należy zbadać każdy egzemplarz pod kątem śladów amatorskiego szkutnictwa, nierównego laminatu lub niestandardowych systemów. W przypadku kadłuba zbudowanego w domu należy sprawdzić, czy grodzie są prawidłowo sklejone, czy okablowanie jest uporządkowane, a połączenie pokładu z kadłubem odpowiada profesjonalnym standardom. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Diva 39 pojawia się w Danii, Szwecji i Niemczech. Przed zakupem warto mieć pod ręką krótką listę:
- Potwierdź, czy kil jest głębszym, czy płytszym finkilem i zmierz rzeczywisty zanurzenie
- Sprawdź, czy na pokładzie zamontowany jest fok samozwrotny i czy jego szyna jest sprawna
- Obejrzyj stolarkę i instalacje pod kątem śladów niedokończonego remontu
- Sprawdź pokład przekładkowy pod kątem miękkich miejsc lub delaminacji
- Porównaj markę i instalację silnika z typowymi alternatywami dla tego modelu
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Diva 39. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 6 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 161 476 zł | — |
| lut 26 | 1 | 146 796 zł | -9.1% |
| mar 26 | 1 | 166 391 zł | +13.3% |
| kwi 26 | 1 | 146 796 zł | -11.8% |
| maj 26 | 1 | 205 026 zł | +39.7% |
| sie 26 | 1 | 170 770 zł | -16.7% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Diva 39 — kraje: 3. Prowadzi Niemcy z 2 ogłoszeniami (40.0%), dalej Dania i Szwecja.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 39 | 39' | $ 124 275 | 16 | 1 |
| ScanYacht 391 | 39.11' | $ 107 051 | 16 | 9 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 74 926 | 8 | 1 |
| Diva 39Jesteś tutaj | — | $ 43 211 | 5 | 1 |