Diva 39 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Bernt Lindquist/Peter Ståhle·1982 – 1989·Fabola Boats
Diva 39 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
38.71' · 11.8 m
Verdr.
9.920 lbs · 4.500 kg
Erstes Baujahr
1982

Die Diva 39 ist ein schwedischer Entwurf aus den frühen 1980er Jahren mit einer Länge von 38 Fuß und 7 Zoll. Sie wurde von Bernt Lindquist gemeinsam mit Peter Ståhle gezeichnet und von Fabola AB gebaut. Es handelt sich um einen EinrumpfSlup mit 7/8Spantung, einem massiven GFKRumpf, einem Sandwichdeck und einem Bleikiel, der in mehreren Tiefgangskonfigurationen angeboten wird. Mit einer Verdrängung von knapp unter 10.000 Pfund und einem BallastVerdrängungsVerhältnis von fast 44 Prozent fällt sie nach LängeVerdrängungsMaßstab in die Kategorie der „leichten Regattayachten“, trägt jedoch für ihre Größe ein überraschend hohes Rigg.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
38.154 €
Angebot, nicht Verkauf · 5 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
5 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+2.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Deutschland (40.0%) · Dänemark (40.0%) · Schweden (20.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Diva 39 Kaufberatung

Der Kauf einer Diva 39 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich für ein schwedisch gebautes Design von Lindquist und Ståhle aus den frühen 1980er Jahren zu entscheiden, das sowohl ab Werft als auch als Selbstbauträger angeboten wird. Sie ist eine 38 Fuß 7 Zoll lange 7/8-Slup mit einem Blei-Flossenkiel und einem Sandwich-GFK-Deck. Die Palette der gebrauchten Boote umfasst unterschiedliche Tiefgangskonfigurationen und Motoren – Faktoren, die beim Vergleich von Booten wichtiger sind als kosmetischer Verschleiß.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Die Eignerversion mit drei Kabinen ist das, was man am häufigsten antrifft, obwohl auch das Zwei-Kabinen-Layout vorkommt. Ehemaliger Charterbetrieb ist für dieses Modell eher die Regel als die Ausnahme.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die eine Rigg-Eigenschaft, die in der gesamten Gebrauchtbootflotte zu finden ist, ist eine Selbstwendefock. Diese ist meist serienmäßig verbaut und sollte bei jedem Boot, das Sie besichtigen, auf ihre Anwesenheit und ihren betriebsbereiten Zustand geprüft werden. Abgesehen davon sollten Sie Segel, Winschen und Elektronik am jeweiligen Rumpf selbst beurteilen, anstatt von einem Standard-Inventar auszugehen.

Was zu inspizieren ist

Da die Diva 39 auch als Bausatz zum Selbstausbau verkauft wurde, kann die Qualität jedes Bootes variieren. Prüfen Sie daher jedes Exemplar auf Anzeichen von Amateurarbeit im Innenausbau, ungleichmäßiges Laminat oder nicht standardisierte Systeme, bevor Sie eine werftseitige Verarbeitungsqualität annehmen. Bei einem selbstgebauten Rumpf sollten Sie darauf achten, dass Schotten ordnungsgemäß laminiert sind, die Verkabelung sauber verlegt ist und die Deck-Rumpf-Verbindung den professionellen Standards entspricht. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Diva 39 taucht in Dänemark, Schweden und Deutschland auf. Wenn Sie sich umsehen, haben Sie eine kurze Auswahl im Blick:

  • Überprüfen Sie, ob es sich um einen tieferen oder flacheren Flossenkiel handelt und messen Sie den tatsächlichen Tiefgang.
  • Stellen Sie sicher, dass die Selbstwendefock vorhanden ist und der Focksaum in Ordnung ist.
  • Achten Sie auf Anzeichen von Eigenbauten im Innenausbau und an den Systemen.
  • Prüfen Sie das Sandwichdeck auf weiche Stellen oder Delamination.
  • Vergleichen Sie die Motormarke und -installation mit den bekannten Alternativen für dieses Boot.

Wo sie gelistet sind

Diva 39 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Deutschland führt mit 2 Inseraten (40.0%), gefolgt von Dänemark und Schweden.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

5 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland38.643 €2140.0%
Dänemark40.324 €2040.0%
Schweden33.650 €1020.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Dehler 3939'$ 124.275161
ScanYacht 39139.11'$ 107.051169
Baltic 3938.76'$ 74.92681
Diva 39Du bist hier—$ 43.21151

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Diva 39?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Diva 39 in den letzten 12 Monaten liegt bei 38.154 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Diva 39 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Diva 39 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 5 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Diva 39?+
Der mediane Angebotspreis für die Diva 39 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 2.6% gestiegen.
04Wo stehen Diva 39 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Diva 39 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (40.0%), Dänemark (40.0%), Schweden (20.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Diva 39 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Dehler 39, ScanYacht 391, Baltic 39. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.