Guide d'achat Diva 39
Chercher sur le marché de l'occasion un Diva 39 signifie observer un plan Lindquist et Ståhle construit en Suède au début des années 1980, proposé tant sous forme de coque finie par le chantier que de coque achevée par son propriétaire. C'est un sloop fractionné de 38 pieds 7 pouces doté d'une quille à aileron en plomb et d'un pont en sandwich de fibre de verre. La flotte d'occasion offre une grande variété de tirants d'eau et de motorisations, des critères bien plus importants que l'usure esthétique lors du choix d'un bateau.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. C'est la version propriétaire à trois cabines que vous trouverez le plus souvent, bien que l'aménagement à deux cabines soit également présent, et l'utilisation précédente en charter est un contexte classique pour ce modèle plutôt qu'une rareté.
Équipement et améliorations courantes
La seule caractéristique de gréement présente sur l'ensemble de la flotte d'occasion est le foc autovireur, qui est généralement installé et dont la présence en état de marche doit être confirmée sur chaque bateau que vous visitez. Au-delà de cela, évaluez les voiles, les winches et l'électronique sur l'unité spécifique plutôt que d'attendre un inventaire standard.
Ce qu'il faut inspecter
Le Diva 39 ayant également été vendu pour être fini par son propriétaire, la qualité de chaque bateau peut varier. Inspectez donc chaque exemplaire à la recherche de signes d'ébénisterie amateur, de stratifié irrégulier ou de systèmes non standard avant d'imaginer un niveau de finition d'usine. Sur une coque construite en amateur, vérifiez que les cloisons sont correctement collées, que le câblage est propre et que la liaison coque-pont répond à des normes professionnelles. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Diva 39 apparaît au Danemark, en Suède et en Allemagne. Lorsque vous allez chercher, gardez une liste restreinte à l'esprit :
- Confirmer si la quille est à aileron plus profond ou plus court et mesurer le tirant d'eau réel
- Vérifier que le foc autovireur est installé et que son rail est en bon état
- Inspecter les signes d'une finition amateur dans les menuiseries et les systèmes
- Contrôler le pont en sandwich pour détecter d'éventuels points mous ou délaminations
- Examiner la marque du moteur et son installation par rapport aux options connues pour ce type de bateau
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Diva 39. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 36 967 € | — |
| févr. 26 | 1 | 33 606 € | -9.1% |
| mars 26 | 1 | 38 092 € | +13.3% |
| avr. 26 | 1 | 33 606 € | -11.8% |
| mai 26 | 1 | 46 937 € | +39.7% |
| août 26 | 1 | 39 095 € | -16.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Diva 39 couvrent 3 pays. Allemagne arrive en tête avec 2 annonces (40.0%), suivi de Danemark et Suède.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 39 | 39' | $ 124 275 | 16 | 1 |
| ScanYacht 391 | 39.11' | $ 107 051 | 16 | 9 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 74 926 | 8 | 1 |
| Diva 39Tu es ici | — | $ 43 211 | 5 | 1 |