Guía del comprador del Diva 39
Buscar en el mercado de ocasión un Diva 39 significa analizar un diseño de Lindquist y Ståhle construido en Suecia a principios de la década de 1980, ofrecido tanto en cascos terminados por el astillero como en versiones rematadas por el propietario. Se trata de un sloop fraccionado de 38 pies y 7 pulgadas con una quilla de aleta de plomo y una cubierta de sándwich de fibra de vidrio, y la flota de ocasión abarca una gama de calados de quilla y opciones de motor que importan más que el desgaste estético al comparar barcos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La versión de armador de tres camarotes es la que más a menudo encontrará, aunque también aparece la configuración de dos camarotes, y el uso anterior en chárter es un trasfondo frecuente para este modelo más que una rareza.
Equipamiento y mejoras habituales
La única característica del aparejo que se repite en toda la flota de ocasión es el foque autovirante, que suele instalarse y cuya presencia y buen estado de funcionamiento conviene confirmar en cualquier barco que visite. Más allá de eso, evalúe las velas, los winches y la electrónica en cada casco por separado, en lugar de esperar un inventario estándar.
Qué inspeccionar
Dado que el Diva 39 también se vendía para ser terminado en el astillero del comprador, la calidad de cada barco puede variar. Por lo tanto, inspeccione cualquier unidad en busca de signos de ebanistería amateur, laminado irregular o sistemas no estándar antes de asumir un acabado de nivel de fábrica. En un casco construido por un particular, verifique que los mamparos estén correctamente laminados, que el cableado esté ordenado y que la unión casco-cubierta cumpla con los estándares profesionales. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El Diva 39 aparece en Dinamarca, Suecia y Alemania. Cuando vaya a buscarlo, tenga una selección corta a mano:
- Confirme si la quilla es de aleta profunda o poco profunda y mida el calado real.
- Verifique que esté instalada la foque autovirante y que el carro esté en buen estado.
- Inspeccione si hay indicios de terminaciones caseras en la carpintería y los sistemas.
- Revise la cubierta de sándwich para detectar zonas blandas o delaminación.
- Compare el modelo y el fabricante del motor con las alternativas conocidas para ese barco.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Diva 39. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 6 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 36.876 € | — |
| feb 26 | 1 | 33.523 € | -9.1% |
| mar 26 | 1 | 37.998 € | +13.3% |
| abr 26 | 1 | 33.523 € | -11.8% |
| may 26 | 1 | 46.824 € | +39.7% |
| ago 26 | 1 | 38.998 € | -16.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Diva 39 abarcan 3 países. Dinamarca encabeza con 3 anuncios (50.0%), seguido de Alemania y Suecia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 39 | 39' | $ 134.007 | 19 | 2 |
| ScanYacht 391 | 39.11' | $ 106.248 | 12 | 6 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 75.938 | 9 | 0 |
| Diva 39Estás aquí | — | $ 43.627 | 6 | 1 |