Poradnik kupującego Contest 28
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Contest 28 oznacza zwrócenie uwagi na jeden z rzadszych małych holenderskich slupów z końca lat 70.: projekt masztowy Dicka Zaal, budowany przez stocznię Conyplex N.V. w latach 1976–1981 w numerach kadłubowych od 001 do 121, z mniej niż 200 jednostkami na wodzie. Jest to jacht z laminatu poliestrowo-szklanego o umiarkowanej wyporności i finkilu, a zadaniem kupującego jest nie tyle tropienie wariantów, co uczciwa ocena kadłuba z niską produkcją.
Układy na rynku wtórnym
Parametry techniczne mówią kupującemu, czego można się spodziewać w praktyce: około 120 litrów (32 galony) wody i 75 litrów (20 galonów) oleju napędowego, powierzchnia zmoczona wynosząca 23 m² (247 stóp kwadratowych) oraz zanurzenie zależne od obciążenia, oscylujące w granicach 1,6 do 1,7 metra (5,3 do 5,6 stopy). Te liczby opisują kompaktowy jacht do żeglugi przybrzeżnej, a nie jednostkę do długodystansowej mieszkalności na pokładzie; każdy konkretny układ wnętrza zależy od tego, który kadłub dokładnie obejrzysz.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Wyposażenie tych jachtów należy oceniać z dużą ostrożnością. Biorąc pod uwagę instalację z 20-galonowym silnikiem Diesla i pojedynczym silnikiem Volvo Penta, najważniejsze pytania dla kupującego dotyczą stanu technicznego silnika i układu paliwowego oraz tego, czy pojemność zbiorników odpowiada oryginalnym specyfikacjom. Takielunek topowy o powierzchni żagli wynoszącej 440 stóp kwadratowych wymaga rutynowej kontroli olinowania stałego i olinowania ruchomego, a nie konieczności dokonywania określonych ulepszeń.
Co sprawdzić
Kupujący powinien zweryfikować wskaźnik wywrotności na poziomie 2,03 jako przypomnienie, że kadłub nie został zbudowany według standardów regat oceanicznych, oraz potwierdzić współczynnik zanurzenia wynoszący 727 funtów na cal w odniesieniu do dodatkowego balastu lub zbiorników, które mogłyby zmienić zachowanie jachtu pod obciążeniem. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Nie podano danych o dostępności tego modelu w poszczególnych regionach. Dla kupującego kluczowe są następujące punkty do sprawdzenia: potwierdź numer kadłuba i rok produkcji w przedziale 1976–1981; zweryfikuj oryginalną konstrukcję stoczni Conyplex oraz monolityczny kadłub z laminatu; sprawdź silnik Diesla Volvo Penta i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 galonów; skontroluj stan takielunku i powierzchnię żagli pod kątem zużycia; i zaakceptuj, że wskaźnik wywrotności na poziomie 2,03 ogranicza jej przeznaczenie do żeglugi przybrzeżnej i wewnętrznej.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Contest 28. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 4308 zł | — |
| maj 26 | 1 | 38 552 zł | +794.9% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Contest 28 — kraj: 1. Prowadzi Holandia z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Holandia | 21 430 zł | 2 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 28 | 27.67' | $ 9469 | 27 | 9 |
| Colvic Countess 28 | 28' | $ 10 123 | 22 | 2 |
| Cape Dory 28 | 28.1' | $ 17 950 | 18 | 5 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22 623 | 10 | 3 |
| Conyplex 28Jesteś tutaj | — | $ 5756 | 2 | 1 |