Contest 28 Kaufberatung
Der Ankauf eines Contest 28 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich einen der selteneren kleinen niederländischen Slupen der späten 1970er Jahre anzusehen: Das von Dick Zaal entworfene Masttopp-Design wurde von Conyplex N.V. von 1976 bis 1981 unter den Baunummern 001 bis 121 gebaut, wobei weniger als 200 Exemplare auf dem Wasser schwimmen. Es handelt sich um ein Boot aus massivem GFK mit Flossenkiel und moderater Verdrängung. Die Aufgabe des Käufers besteht weniger darin, nach einer bestimmten Variante zu suchen, sondern vielmehr darin, einen Rumpf aus kleiner Produktion ehrlich zu bewerten.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die technischen Daten verraten dem Käufer, was ihn im Alltag erwartet: rund 120 Liter Wasser und 75 Liter Diesel, eine benetzte Fläche von 23 Quadratmetern und ein lastabhängiger Tiefgang von etwa 1,60 bis 1,70 Metern. Diese Zahlen beschreiben eine kompakte Fahrtenyacht für Küstenfahrten, keine Langstrecken-Fahrtenyacht zum Wohnen an Bord, und jede spezifische Aufteilung hängt vom jeweiligen zu besichtigenden Rumpf ab.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Ausrüstung dieser Boote muss im Allgemeinen kritisch betrachtet werden. Angesichts des 75-Liter-Diesels und der einzelnen Volvo Penta ist die wichtigste Frage für Käufer, ob der Motor und sein Kraftstoffsystem noch wartungsfähig sind und ob die Tankkapazitäten den Originalspezifikationen entsprechen. Ein Masttopprigg mit 40 Quadratfuß Segelfläche erfordert regelmäßige Inspektionen des stehenden und laufenden Guts, anstatt ein vorgegebenes Upgrade zu erzwingen.
Was zu prüfen ist
Der Käufer sollte den Kenterungsverhältnis von 2,03 überprüfen, um sich daran zu erinnern, dass der Rumpf nicht nach den Standards für Hochseeregatten gebaut wurde, und das Absorptionsvermögen von 727 Pfund pro Zoll mit dem tatsächlichen Ballast- oder Tankvolumen abgleichen, das das Lastverhalten des Bootes verändern könnte. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für dieses Modell wurden keine regionalen Verfügbarkeitsdaten bereitgestellt. Für einen Käufer lautet das Fazit eine kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Rumpfnummer und das Produktionsjahr im Zeitraum von 1976 bis 1981; bestätigen Sie den ursprünglichen Conyplex-Bau und den massiven GFK-Rumpf; prüfen Sie den Volvo Penta-Diesel und die Kraftstoffkapazität von 20 Gallonen; inspizieren Sie Rigg und Segelfläche auf Verschleiß; und bedenken Sie, dass das Kenterungsverhältnis von 2,03 den Einsatz ausschließlich im Küsten- und Binnenbereich einschränkt.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Contest 28. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 1.009 € | — |
| Mai 26 | 1 | 9.025 € | +794.9% |
Wo sie gelistet sind
Contest 28 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 5.017 € | 2 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 28 | 27.67' | $ 10.045 | 26 | 8 |
| Colvic Countess 28 | 28' | $ 10.123 | 22 | 2 |
| Cape Dory 28 | 28.1' | $ 17.950 | 18 | 5 |
| Conyplex 28Du bist hier | — | $ 5.756 | 2 | 1 |