Guide d'achat Contest 28
Chercher un Contest 28 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à l'un des plus rares petits sloops hollandais de la fin des années 1970 : ce plan de Dick Zaal à mât aurique, construit par Conyplex N.V. de 1976 à 1981 sous les numéros de coque de 001 à 121, pour moins de 200 unités naviguant aujourd'hui. C'est un voilier en stratifié massif avec quille à aileron et déplacement modéré ; la tâche de l'acheteur consiste moins à chasser une variante précise qu'à évaluer honnêtement une coque de petite série.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les caractéristiques techniques indiquent au acheteur ce à quoi s'attendre en navigation : environ 120 litres d'eau et 75 litres de diesel, une surface mouillée de 23 mètres carrés et un tirant d'eau dépendant de la charge, situé autour de 1,60 à 1,70 mètre. Ces chiffres décrivent un petit croiseur côtier, pas un voilier hauturier pour vivre à bord, et toute configuration spécifique dépend du modèle de coque que vous inspectez.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement de ces bateaux doit être évalué avec prudence. Compte tenu du moteur diesel de 20 gallons et de la seule installation Volvo Penta, les questions les plus importantes pour l'acheteur sont de savoir si le moteur et son système de carburant sont encore en état de marche, et si la capacité des réservoirs correspond aux spécifications d'origine. Un gréement en tête avec 440 pieds carrés de voilure implique une inspection régulière du gréement dormant et courant plutôt qu'une liste d'améliorations obligatoires.
Ce qu'il faut inspecter
L'acheteur doit vérifier le ratio de risque de chavirage de 2,03 pour se rappeler que la coque n'a pas été construite selon les normes des courses au large, et confirmer le taux d'immersion de 727 livres par pouce par rapport à tout lest ou réservoir supplémentaire qui pourrait modifier son comportement sous charge. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Aucune donnée de disponibilité régionale n'a été fournie pour ce modèle. Pour un acheteur, les points clés sont résumés dans cette courte liste : confirmer le numéro de coque et l'année de production par rapport à la période 1976–1981 ; vérifier la construction d'origine en Conyplex et la coque en stratifié massif ; inspecter le moteur diesel Volvo Penta et la capacité de carburant de 20 gallons ; examiner l'état d'usure du gréement et de la surface de voilure ; et accepter que le ratio de risque de chavirage de 2,03 limite son utilisation à la navigation côtière et au port.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Contest 28. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 1 000 € | — |
| mai 26 | 1 | 8 950 € | +794.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Contest 28 couvrent 1 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 4 975 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 28 | 27.67' | $ 10 045 | 26 | 8 |
| Colvic Countess 28 | 28' | $ 10 123 | 22 | 2 |
| Cape Dory 28 | 28.1' | $ 17 950 | 18 | 5 |
| Conyplex 28Tu es ici | — | $ 5 756 | 2 | 1 |