Colvic Countess 28 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Większość egzemplarzy Countess 28 dostępnych na rynku posiada kil boczny i ma wyporność pustą bliską 1,17 metra, która wzrasta do około 1,27 metra pod obciążeniem, co pozwala im bezpiecznie stawać na dnie osuszających się miejsc postojowych. Praktyka stoczni Colvic polegająca na dostarczaniu niektórych jachtów wykończonych fabrycznie, a innych jako szkieletów do samodzielnego wykończenia, sprawia, że można znaleźć jednostki z fabrycznym wnętrzem obok mocno spersonalizowanych domowych aranżacji. Szerokość wynosząca 3,1 metra oraz długość w linii wodnej (LWL) na poziomie 7,39 metra zapewniają dużą, funkcjonalną przestrzeń w kabinie. Oryginalne zbiorniki mają pojemność około 76 litrów wody i blisko 42 litrów paliwa – co jest wystarczające do żeglugi przybrzeżnej, ale nie na długie rejsy. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Powszechnie montuje się plotery map i autopiloty, dzięki czemu nowoczesna nawigacja i sterowanie w małej załodze stały się normą, a nie wyjątkiem. Często spotyka się również akumulatory litowe, co odzwierciedla modernizację systemu zasilania bytowego na potrzeby dłuższych pobytów na pokładzie. Mniej powszechne, ale obecne w ramach ulepszeń właścicieli, są ogrzewanie, panele słoneczne, generatory wiatrowe, bimini, żurawiki do pontonu oraz radar – kupujący powinien traktować te elementy jako dodatki, a nie standardowe wyposażenie podczas porównywania jachtów.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Mieszany model dostawy stoczni Colvic oznacza, że jakość wykończenia różni się, dlatego inspekcja powinna się na tym skupić. Należy zweryfikować, czy dany jacht opuścił stocznię ukończony, czy też został doprowadzony do stanu gotowości przez trzecią firmę, i odpowiednio ocenić laminowanie grodzi, instalację elektryczną oraz wodno-kanalizacyjną. Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego i około 24 metrów kwadratowych powierzchni zmoczonej są proste do skontrolowania, jednak konstrukcja z kilami bocznymi i połączenie kilu z kadłubem wymagają szczególnej uwagi ze względu na charakterystykę użytkowania tych łodzi jako miejsc noclegowych na osuszających się pływach.

Dostępność i co kupujący powinien zwrócić uwagę

Countess 28 najłatwiej znaleźć w Wielkiej Brytanii, Irlandii i Hiszpanii. Dla potencjalnego nabywcy priorytety są proste: należy zweryfikować sposób wykończenia wnętrza i jego jakość, sprawdzić strukturę kilu pod kątem uszkodzeń od wejść na mieliznę lub osiadania na dnie oraz upewnić się, że autopilot i ploter map działają poprawnie. Często spotyka się również akumulatory litowe do użytku hotelowego; ogrzewanie i panele słoneczne to udogodnienia dodatkowe, a nie standard wyposażenia.

• Potwierdź status fabrycznego wykończenia w porównaniu do jachtu ukończonego przez stocznię
• Dokładnie skontroluj kile boczne i połączenia kilu z kadłubem
• Przeprowadź testy elektroniki nawigacyjnej i sterowania
• Traktuj panele słoneczne, ogrzewanie i radar jako ulepszenia własnościowe, a nie standard wyposażenia