Poradnik kupującego Catana 431
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Catana 431 oznacza zapoznanie się z konstrukcją Christophe Barreau – to szybki jacht turystyczny (performance cruiser) budowany przez stocznię Catana SA we Francji, wprowadzony na rynek w 1998 roku. Są to katamarany turystyczne, a nie regatowe, jednak konstrukcja i kształt kadłuba pokazują, że projektant dbał o osiągi pod żaglami równie mocno, jak o przestrzeń mieszkalną. Flota używanych jednostek to mieszanka prywatnych i byłych jachtów czarterowych, więc stan techniczny różni się w zależności od historii eksploatacji.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; powszechne są egzemplarze pocharterowe. Standardowy układ przeznacza cały prawy kadłub na apartament armatora z podwójną koją wyspową na rufie oraz dużą toaletę z prysznicem na dziobie, natomiast lewy kadłub zawiera kabiny dwuosobowe na obu końcach wokół centralnej toalety. Salon na platformie łączy się z kokpitem, oferując dodatkowe miejsca do siedzenia.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
W dobrym stanie egzemplarze często wyposażone są w pełny pakiet morski: tratwę ratunkową, ploter map, autopilota, AIS oraz radar ułatwiające żeglugę oceaniczną, podczas gdy Starlink oraz generator wiatrowy lub panele słoneczne zapewniają zasilanie akumulatorów wraz z falownikiem. Typowe są również ulepszenia poprawiające komfort i obsługę żagli – klimatyzacja, odsalarka i zamrażarka do mieszkania na pokładzie, a także kabestany elektryczne, spinaker asymetryczny lub gennaker oraz żurawiki dla pontonu z platformą kąpielową i prysznicem w kokpicie idealnie sprawdzą się w tropikach. Pokład tekowy i bimini dopełniają typowego wyposażenia turystycznego.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Duże luki boczne kadłuba o wymiarach 48 na 16 cali są znanym słabym punktem: na dwóch badanych jachtach kilka z nich nie zamykało się szczelnie, a zawiasy były sztywne z powodu korozji solnej. Należy je dokładnie przetestować i sprawdzić uszczelnienie pod kątem przecieków, które mogłyby zwilżyć koję. Izolacja akustyczna maszynowni na jachtach, na których przeprowadzał inspekcję ten sam ekspert, ulega rozwarstwieniu. Zanim podejmiesz decyzję o zakupie, unieś rufowe luki pokładowe i sprawdź stan materiału, który odpada. Ponieważ model 431 był budowany w Europie, instalacja elektryczna AC różni się od standardu amerykańskiego – poproś elektryka morskiego o potwierdzenie, co należy połączyć lub przebudować przed zakupem. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Te katamarany pojawiają się w Wielkiej Brytanii, Nowej Zelandii, Stanach Zjednoczonych, na Fidżi, we Francji i Grecji. Przed złożeniem oferty warto:
- Sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych
- Sprawdź każdą lukę burtową pod kątem korozji uszczelek i zawiasów
- Podnieś luki silnikowe, aby sprawdzić stan izolacji
- Zweryfikuj instalację elektryczną AC zgodnie z lokalnymi normami
- Upewnij się, że miecz szybrowy chodzi i blokuje się prawidłowo
- Skontroluj kadłub z apartamentem armatora pod kątem wilgoci
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Catana 431. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 11 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 25 | 1 | 1 323 902 zł | — |
| kwi 25 | 1 | 1 562 127 zł | +18.0% |
| cze 25 | 1 | 1 132 542 zł | -27.5% |
| lip 25 | 1 | 1 530 021 zł | +35.1% |
| sie 25 | 2 | 1 357 098 zł | -11.3% |
| wrz 25 | 2 | 1 171 595 zł | -13.7% |
| sty 26 | 5 | 1 347 334 zł | +15.0% |
| lut 26 | 1 | 1 077 235 zł | -20.0% |
| mar 26 | 1 | 1 573 737 zł | +46.1% |
| kwi 26 | 1 | 1 588 019 zł | +0.9% |
| wrz 26 | 1 | 1 398 877 zł | -11.9% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Catana 431 — kraje: 7. Prowadzi Francja z 2 ogłoszeniami (22.2%), dalej Wielka Brytania i Australia.
Podział: Kraj
9 ogłoszeń · kraje: 7| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Francja | 1 493 448 zł | 2 | 1 | 22.2% |
| Wielka Brytania | 1 366 861 zł | 2 | 0 | 22.2% |
| Australia | 1 077 235 zł | 1 | 0 | 11.1% |
| Hiszpania | 1 267 732 zł | 1 | 0 | 11.1% |
| Fidżi | 1 347 334 zł | 1 | 0 | 11.1% |
| Grecja | 1 573 736 zł | 1 | 0 | 11.1% |
| Nowa Zelandia | 876 908 zł | 1 | 0 | 11.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1 090 000 | 66 | 9 |
| Robertson and Caine 43 | 42.49' | $ 296 026 | 60 | 5 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 445 092 | 34 | 9 |
| Catana Catamarans 471 | 46.92' | $ 430 000 | 28 | 6 |
| Catana Catamarans 47 | 47' | $ 575 000 | 28 | 10 |
| Elan 431 | 42.58' | $ 61 441 | 22 | 8 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1 204 494 | 21 | 4 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 446 380 | 15 | 4 |
| Catana 53 | 53.08' | $ 1 650 000 | 12 | 0 |
| Catana Catamarans 431Jesteś tutaj | — | $ 350 000 | 9 | 1 |