Guía del comprador del Catana 431
Buscar en el mercado de ocasión un Catana 431 significa fijarse en un crucero de alto rendimiento diseñado por Christophe Barreau y construido por Catana SA en Francia, presentado en 1998. Se trata de catamaranes de crucero más que de barcos de regata, pero la construcción y la forma del casco demuestran que al diseñador le importaba tanto el rendimiento a vela como el espacio habitable. La flota de ocasión es una mezcla de barcos privados y de ex-charter, por lo que el estado de conservación varía según su historial.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes con versión armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La disposición estándar reserva todo el casco de estribor a una suite armador con una cama isla a popa y un gran aseo con ducha a proa, mientras que el casco de babor alberga camarotes dobles en cada extremo alrededor de un aseo central. El salón del puente conecta con la bañera para ofrecer asientos adicionales.
Equipamiento y mejoras habituales
Los ejemplares bien mantenidos suelen contar con una completa suite de navegación de altura: balsa salvavidas, plotter cartográfico, piloto automático, soporte para AIS y radar para la navegación de altura, mientras que Starlink y un generador eólico o solar mantienen alimentadas las baterías junto con un inversor. Las mejoras de confort y maniobra son habituales: aire acondicionado, potabilizadora y congelador para vivir a bordo, además de winches eléctricos, un spinnaker asimétrico o gennaker, y pescantes para la auxiliar con plataforma de baño y ducha en bañera para los trópicos. Las cubiertas de teca y el bimini completan el equipamiento típico de crucero.
Qué inspeccionar
Las grandes escotillas exteriores de los costados del casco de 48 por 16 pulgadas son un punto débil conocido: en dos barcos que un inspector examinó, varias no sellaban bien y las bisagras estaban rígidas debido a la corrosión salina; por lo tanto, pruebe cada una y revise el empaque en busca de filtraciones que pudieran mojar una litera. El aislamiento acústico de la sala de máquinas en los barcos que el mismo inspector abordó se desgasta con el tiempo, así que levante las escotillas de popa y busque material suelto antes de comprometerse con una inspección. Dado que el 431 se construyó en Europa, el sistema eléctrico de CA difiere del estándar estadounidense; solicite a un electricista marino que confirme qué tendría que conectar o convertir antes de realizar la compra. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos catamaranes aparecen en el Reino Unido, Nueva Zelanda, Estados Unidos, Fiyi, Francia y Grecia. Antes de hacer una oferta:
- Compruebe el sellado de los cadenotes.
- Pruebe cada escotilla del costado del casco para detectar corrosión en el sello y las bisagras.
- Levante las escotillas del motor para comprobar si se ha desprendido el aislamiento.
- Verifique el cableado de la CA frente a las normas locales.
- Confirme el funcionamiento y el cierre de la orza de sable.
- Inspeccione el casco de la suite del armador en busca de humedad.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Catana 431. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 10 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 1 | 291.015 € | — |
| abr 25 | 1 | 343.381 € | +18.0% |
| jun 25 | 1 | 248.951 € | -27.5% |
| jul 25 | 1 | 350.000 € | +40.6% |
| ago 25 | 2 | 298.312 € | -14.8% |
| sept 25 | 2 | 257.536 € | -13.7% |
| ene 26 | 5 | 296.166 € | +15.0% |
| feb 26 | 1 | 244.016 € | -17.6% |
| mar 26 | 1 | 360.000 € | +47.5% |
| abr 26 | 1 | 349.072 € | -3.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Catana 431 abarcan 7 países. Reino Unido encabeza con 3 anuncios (30.0%), seguido de Nueva Zelanda y Australia.
Desglose por País
10 anuncios · 7 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 300.458 € | 3 | 0 | 30.0% |
| Nueva Zelanda | 209.461 € | 2 | 0 | 20.0% |
| Australia | 244.016 € | 1 | 0 | 10.0% |
| España | 290.000 € | 1 | 0 | 10.0% |
| Fiyi | 296.166 € | 1 | 0 | 10.0% |
| Francia | 349.072 € | 1 | 0 | 10.0% |
| Grecia | 360.000 € | 1 | 0 | 10.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 43 | 42.49' | $ 299.997 | 70 | 21 |
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1.129.000 | 65 | 19 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 454.144 | 38 | 6 |
| Catana Catamarans 471 | 46.92' | $ 413.387 | 29 | 8 |
| Catana Catamarans 47 | 47' | $ 575.000 | 27 | 10 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1.204.494 | 21 | 7 |
| Elan 431 | 42.58' | $ 56.967 | 20 | 7 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 481.805 | 17 | 2 |
| Catana 53 | 53.08' | $ 1.650.000 | 13 | 6 |
| Catana Catamarans 431Estás aquí | — | $ 347.500 | 10 | 0 |