Cambria 44 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy jacht Cambria 44 posiada taki sam układ wnętrza: kabinę armatorską na rufie z podwójną koją wyspową i prywatną toaletą, kabinę gościnną na dziobie z koją V i dostępem do drugiej toalety oraz kabinę na śródokręciu z kojami górnymi i dolnymi. Salon jest jasny, z rozkładaną kanapą w kształcie litery U na lewej burcie i kanapą na prawej burcie, stanowiskiem nawigacyjnym za kanapą oraz przeciwległą kambuzem wyposażonym w trzypalnikową kuchenkę, piekarnik, podwójny zlew, lodówkę i zamrażarkę. Standardem we wnętrzu są tapicerki z drewna tekowego i beżu. Na pokładzie centralny kokpit ma dodżer i bimini, stanowisko sterowe wyposażone w pojedyncze koło sterowe z autopilotem, a pokład dziobowy posiada elektryczną windę kotwiczną z dwoma rolami kotwicznymi; na rufie znajdują się żurawiki i drabina kąpielowa.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku wyposażona jest w bogate systemy zasilania i nawigacji, a nie w minimalistyczny sprzęt. Typowe elementy to panele słoneczne, generator wiatrowy, akumulatory litowe oraz falownik do zasilania pokładowego; lodówka, hardtop, radar, autopilot, ploter mapowy i Starlink dopełniają wyposażenie turystyczne i komunikacyjne. Dla kupującego oznacza to jednostkę, która zazwyczaj jest przygotowana do długich, samodzielnych rejsów, choć należy nadal zweryfikować wiek i pojemność banku litowego oraz stan łożysk generatora wiatrowego.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kluczowym elementem do skontrolowania jest hydrauliczny miecz obrotowy, który po podniesieniu zwiększa zanurzenie do 1,68 m (5'6"), a po opuszczeniu zapewnia stabilność; należy sprawdzić węże hydrauliczne, skrzynię mieczową i oś obrotu pod kątem korozji lub przecieków, ponieważ zablokowany miecz unieważnia zalety małego zanurzenia. Pokład wykonany jest z laminatu z rdzeniem z balsy, dlatego należy osłuchać każdy panel pod kątem mięknięć wokół okuć i podwięzi wantowych. Skeg chroniący śrubę napędową oraz ster na skegu powinien zostać sprawdzony pod kątem uszkodzeń od uderzeń, a ołowiany kadłub kilu – pod kątem pęknięć żelkotu lub wcześniejszych napraw. (1)

Dostępność i co kupujący powinien zwrócić uwagę

Jachty te pojawiają się głównie w Stanach Zjednoczonych oraz na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: upewnij się, że hydraulika miecza działa płynnie, sprawdź pokład z balsy pod kątem wilgoci, skontroluj skeg i trzon steru, a także zweryfikuj stan akumulatorów litowych i paneli słonecznych. Zadbany egzemplarz z funkcjonalnym układem hydraulicznym to naprawdę dzielny, niestandardowy jacht turystyczny, na którym rynek nie ma dużej konkurencji.