Cambria 44 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte Cambria 44 betekent het najagen van een zeldzame vogel: David Walters ontwierp deze kotter met achterkuip, en Cabo Rico Custom Yachts Inc. bouwde er slechts achttien van in de VS tussen 1985 and 1990. Het is een custom afgewerkte toerzeiler met een midzwaard, drie hutten en een serieuze uitrusting voor open zee. De zoektocht naar een tweedehands boot draait dan ook minder om het vinden van volume, maar meer om het beoordelen van de zorg die aan een specifiek exemplaar is besteed.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Cambria 44 volgt hetzelfde interieurplan: een eigenaarshut achterin met een queensize kooi op de hartlijn en een eigen natte cel, een gastenhut voorin met een V-kooi en toegang tot een tweede toilet, en een hut midscheeps met boven- en onderkooien. De salon is licht en beschikt over een ombouwbare U-vormige dinette aan bakboord en een bank aan stuurboord, een kaartentafel achter de bank, en tegenovergelegen kombuis met een driepits kookplaat, oven, dubbele spoelbak, koelkast en vriezer. Teakhouten en beige bekleding is standaard benedendeks. Aan dek is de middenkuip voorzien van een spuitkap en bimini, de stuurstand heeft een enkel stuurwiel met stuurautomaat, en het voordek heeft een elektrische ankerlier met dubbele ankerrollen; het achterschip heeft davits en een zwemtrap.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten op de markt zijn uitgerust met een complete energie- en navigatievoorziening in plaats van een minimale uitrusting. Veelgekozen onderdelen zijn zonnepanelen, een windgenerator, lithiumaccu's en een omvormer voor huisstroom; een vriezer, hardtop, radar, stuurautomaat, kaartplotter en Starlink vullen het beeld van comfort en communicatie aan. Voor een koper betekent dit dat het schip doorgaans is ingericht voor langdurig, zelfstandig toeren, hoewel u de leeftijd en capaciteit van de lithiumaccubank en de staat van de lagers van de windgenerator nog altijd moet controleren.
Wat te inspecteren
Het belangrijkste systeem bij een keuring is het hydraulische midzwaard dat de diepgang op 5'6" verhoogt met het zwaard omhoog en verlaagt voor stabiliteit; controleer de hydraulische slangen, de zwaardkast en de scharnierpunt op corrosie of lekkage, aangezien een vastgelopen zwaard het voordeel van de geringe diepgang tenietdoet. Het dek is van polyester met een balsakern, dus klop elk paneel af op zachte plekken rond beslag en de puttingijzers. De skeg die de schroef beschermt en het roer aan skeg moet worden gecontroleerd op impactschade, en de loden ballast van de kiel moet worden gekeurd op haarscheurtjes in de gelcoat of eerdere reparaties. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze jachten verschijnen meestal in de Verenigde Staten en de Britse Maagdeneilanden. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: controleer of de hydrauliek van het midzwaard soepel werkt, test het balsahouten dek op vocht, inspecteer de skeg en de roerkoning, en controleer of de lithium- en zonnepanelen-upgrades in goede staat verkeren. Een net exemplaar met een functioneel hydraulisch systeem is een zeer capabele, op maat gemaakte toerzeiler met weinig concurrentie op de markt.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Cambria 44. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 2 | € 145.690 | — |
| sep 25 | 2 | € 99.334 | -31.8% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
3 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nordic 44 | 43.83' | $ 85.000 | 25 | 4 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 84.900 | 19 | 0 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 55.900 | 2 | 1 |
