Bowman 46 Corsair — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Inspekcja opisuje układ jednokabinowy z pięcioma miejscami do spania i zbiornikiem wody słodkiej o pojemności 169 galonów amerykańskich, dlatego kupujący powinien zweryfikować, jaki wnętrze znajduje się w konkretnym kadłubie, zamiast zakładać tę podstawową wersję. Kil z mieczem ma zanurzenie około 5,5 do 5,8 stopy, podczas gdy długi kil osiąga blisko 7 stóp, a ta różnica w zanurzeniu często wynika z tego, jak i gdzie jacht był eksploatowany.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada bogate wyposażenie do samodzielnego pływania. Powszechnie montuje się autopiloty, plotery map, radar i AIS, a także pokłady tekowe, ogrzewanie, falownik, bimini i sztywny dach pokładu (hardtop). Często spotykane ulepszenia obejmują klimatyzację, panele słoneczne, ster strumieniowy dziobowy, zamrażarkę, ciepłą wodę, EPIRB, tratwę ratunkową oraz konfigurację do obsługi żagli w małej załodze. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii (falownik, panele słoneczne, ogrzewanie) decyduje o autonomii życia na pokładzie, podczas gdy zestaw nawigacyjny (ploter map, radar, AIS) definiuje gotowość do żeglugi oceanicznej bez dodatkowych kosztów konfiguracji.

Co sprawdzić

Kil z mieczem obrotowym ma minimalne zanurzenie wynoszące zaledwie 5,51 stopy, natomiast wersja z długim kilem – około 7 stóp, dlatego należy potwierdzić rzeczywisty typ kilu i jego mocowanie konstrukcyjne. Sprawdź pojemność zbiornika wody wynoszącą 169 galonów amerykańskich pod kątem stanu samego zbiornika oraz wyposażenie takielunku topowego w linach i szotach – wyceny inspektorów wymieniają liny o średnicy 14 mm i szoty o średnicy 5/8 cala o znacznej długości, a zużyte elementy zamiennego osprzętu na jachcie o długości 46 stóp są kosztowne. Przed inspekcją należy zachować się jak przy standardowej kontroli ciężkich konstrukcji z laminatu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowymi rynkami są Hiszpania i Portugalia. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić typ kilu i zanurzenie pod kątem planowanych akwenów, zweryfikować rzeczywisty układ kabin z powszechną trzykabinową wersją armatorską oraz ocenić, czy standardowo montowane wyposażenie nawigacyjne i napędowe odpowiada Twoim planom. Corsair nagradza uważnego nabywcę solidnie zbudowanym kadłubem i dużymi zbiornikami w zachodniej części floty używanej na Morzu Śródziemnym.