Beneteau Oceanis 311 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Group Finot·1998·~1042 hulls·Beneteau
Beneteau Oceanis 311 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
32.25' · 9.83 m
Wyporn.
7716 lbs · 3500 kg
Pierwszy rok
1998

Beneteau Oceanis 311 pojawił się pod koniec lat 90. jako kompaktowy, zorientowany na osiągi jacht turystyczny stoczni Beneteau, zaprojektowany przez Groupe Finot (JeanMarie Finot) i budowany w dużych ilościach od około 1997 do początku 2000 roku, zanim wycofano go z produkcji. Dzieli on kadłub z Beneteau 31.7, a ta sama linia została pierwotnie nakreślona na początku lat 90. jako jednoklasowy kadłub regatowy do klas figaro – balastowany wodą w wersji regatowej, ale identyczny w liniach z seryjnym jachtem turystycznym. Przy długości całkowitej wynoszącej 32 stopy i 3 cale (9,8 m), długiej linii wodnej (LWL) o długości 28 stóp i 8 cali (8,75 m) poprowadzonej daleko ku rufie oraz szerokości 10 stóp i 6 cali (3,2 m), Oceanis 311 miał dać parom lub małym rodzinom jacht, który pod żaglami sprawiał wrażenie większego, niż sugerowałaby jego długość.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
164 817 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 4 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
4 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
3
Hiszpania (50.0%) · Dania (25.0%) · Francja (25.0%)

Ostatnie ogłoszenia

39 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Beneteau Oceanis 311

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Beneteau Oceanis 311 oznacza przyjrzenie się zaprojektowanemu przez Finota 32-stopowemu jachtowi budowanemu od końca lat 90. do początku 2000., oferowanemu jako wersja podstawowa lub w lepiej wyposażonym wydaniu Clipper. Ten sam kadłub stanowi bazę dla modelu 31.7, a jego linie wywodzą się z klasowego projektu Figaro z początku lat 90., co tłumaczy żywe zachowanie na wodzie i przestronne wnętrze z dwiema kabinami, które wciąż cenią nabywcy. Większość egzemplarzy posiada kil z bulbem lub opcję płytkiego kilu podnoszonego z podwójnym sterem, mały silnik wysokoprężny Yanmar oraz kokpit ze sterem kołem.

Układy na rynku wtórnym

Model 311 wykorzystuje szerokość przeniesioną ku rufie oraz długą linię wodną, dzięki czemu zejściówka i kokpit sprawiają wrażenie większych niż sugerowałaby długość całkowita. Pod pokładem znajdziemy kabinę z podwójną koją na lewej burcie, podwójną koję V na dziobie, kambuz na lewej burcie oraz toaletę z małym stanowiskiem nawigacyjnym na prawej burcie wokół stolika w osi symetrii kadłuba. Wysokość w kabinie wynosi nieco poniżej sześciu stóp. Wersje Clipper różnią się głównie tym, że prowadzą więcej elementów sterowania do tyłu dla ułatwienia obsługi.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym model 311 jest często wyposażony w ciepłą wodę, autopilota, klimatyzację, ogrzewanie, panele słoneczne, platformę kąpielową, prysznic w kokpicie, AIS oraz ploter map – zestaw cech świadczących o komforcie i żegludze w małej załodze, a nie o czysto regatowych specyfikacjach. Kupujący powinien zważyć nakład pracy i koszty utrzymania wynikające z tych ulepszeń w stosunku do niewielkiej pojemności zbiornika paliwa (18 galonów) i zbiornika wody (52 galony). Poza tym, dobry zestaw żagli i nowoczesna elektronika to ulepszenia, które najbardziej zwiększają użyteczność jachtu; fabryczny fok rolowany ma skromny profil 110%, a grot jest płaski, więc zużyte oryginalne żagle należy wymieniać jako pierwsze.

Co sprawdzić

Głównym problemem jest pokład z rdzeniem z balsy: wilgoć wnikająca do wnętrza rdzenia przez otwory podlupek i okuć sprawia, że gnicie rozprzestrzenia się bezgłośnie. Należy więc zbadać wokół stójek relingu, knag i podwięzi wantowych poszukiwając miękkości i wyglądając na podłogę załogi w poszukiwaniu plam. Gniazda podwięzi wantowych wykazują czasami delaminację lub ślady naprężeń, a niektórzy właściciele zgłaszali konieczność napraw strukturalnych lub lokalnych pęknięć kadłuba po dużych obciążeniach. Należy więc sprawdzić połączenia grodzi z kadłubem oraz śruby podwięzi wantowych pod kątem luzów lub uszczelniacza. Żeliwne kile w niektórych wersjach wymagają uwagi ze względu na korozję – należy zeszlifować mały obszar do lśniącego metalu, jeśli powłoka maskuje wżery. Jachty z podnoszonym kilem wymagają sprawdzenia windy kotwicznej i mechanizmu pod kątem udokumentowanego zużycia lub awarii; należy również przetestować pracę kilu i upewnić się, że skrzynia mieczowa jest sucha. Ponowne osadzenie okuć pokładowych i wymiana zaworów dennych to typowe koszty naprawowe. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Hiszpanii, Danii i Francji. Przed podjęciem decyzji wykonaj krótką kontrolę:

  • Sprawdź rdzeń pokładu wokół każdego przejścia pod kątem miękkich miejsc.
  • Skontroluj gniazda podwięzi wantowych pod kątem delaminacji lub pęknięć kadłuba.
  • Przeprowadź test szlifierski powłoki żeliwnego kilu w celu wykrycia ukrytej korozji.
  • Unieś kil i sprawdź, czy jego skrzynia pozostaje sucha.
  • Upewnij się, że zawory denne i systemy zimnej wody zostały wymienione na nowsze.
  • Sprawdź, czy żagle nie są tymi samymi, zużytymi oryginalnymi rolerami 110%.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Beneteau Oceanis 311 — kraje: 3. Prowadzi Hiszpania z 2 ogłoszeniami (50.0%), dalej Dania i Francja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

4 ogłoszeń · kraje: 3
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Hiszpania164 817 zł2050.0%
Dania16 829 zł1025.0%
Francja216 865 zł1025.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

11 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Beneteau Oceanis Oceanis 3737.67'$ 119 00012130
Beneteau 31132.25'$ 46 85010829
Beneteau Oceanis 3131.69'$ 78 4758716
Beneteau OCEANIS Oceanis 33133.96'$ 58 4158421
Hunter Marine 3131.33'$ 21 2007012
Jeanneau Sun Sun Odyssey 33 I32.68'$ 81 464539
Hanse 31129.49'$ 44 163256
Jeanneau Sun Sun Odyssey 3130.51'$ 32 034166
Elan Boats 3130.84'$ 48 851154
Beneteau Oceanis Oceanis 311Jesteś tutaj$ 44 26640
Performance Sun Odyssey 30 I Perf.29.49'$ 75 13510

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Beneteau Oceanis 311?+
Mediana ceny ofertowej używanego Beneteau Oceanis 311 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 164 817 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Beneteau Oceanis 311 jest na sprzedaż?+
śledzono 4 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Beneteau Oceanis 311?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Beneteau Oceanis 311 z ostatnich 12 miesięcy to Hiszpania (50.0%), Dania (25.0%), Francja (25.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Beneteau Oceanis 311?+
Porównywalne modele to Beneteau Oceanis Oceanis 37, Beneteau 311, Beneteau Oceanis 31. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.