Projekt i konstrukcja
Model 1400 jest zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego, z kadłubem i pokładem formowanymi w żywicy i żelkocie wybranych pod kątem długiej żywotności i dobrej estetyki. Jacht jest mocny, ale lekki, a kadłub posiada dodatnią wyporność wewnętrzną – rozsądny wybór dla jachtu szosowego, który nieuchronnie przyciąga bryzgi fal. Kadłub przechodzi przez środek (konstrukcja typu central strip), a pokład i kadłub są wykonane z litego laminatu, a nie przekładkowego. Dwuczęściowy maszt Windward to anodowane aluminium z lakierem bezbarwnym (clear-coat) dla zapewnienia trwałości, przeznaczone do łatwego montażu i demontażu, co doskonale współgra z wolnostojącym ożaglowaniem typu cat i samym żaglem, które, jak stwierdzili testujący, ułatwiają transport na dachu samochodu. Kupujący mogli nawet zamówić jacht w niestandardowym kolorze i projekcie bezpośrednio z fabryki, co jest rzadkością wśród małych stoczni. (1)
Ożaglowanie i obsługa
Model 1400 jest wyposażony w wolnostojący takielunek typu cat z anodowanymi aluminiowymi drzewcami oraz żaglem o powierzchni 75 stóp kwadratowych podnoszonym tradycyjną fałem. Plan ożaglowania ma wolną stopę liku przedniego – szot grota jest sprowadzony do skrzyni mieczowej, a kontrolę zapewnia obciągacz bomu o przełożeniu mechanicznym 3:1. Podnoszony miecz szybrowy pozwala zmniejszyć zanurzenie z 1,33 stopy w pozycji opuszczonej do zaledwie 0,40 stopy w pozycji podniesionej, co umożliwia lądowanie na plaży lub transport na bagażniku dachowym samochodu. Duża szerokość — 4,42 stopy — przyciągnęła uwagę testerów, którzy przypisywali jej wyższą niż przeciętna stabilność jachtów mieczowych. Na wodzie jacht ma przelicznik Portsmouth Yardstick o wartości 96,0, choć ta wartość jest w tym samym źródle oznaczona jako wątpliwa. Model 1400 zazwyczaj ściga się w jednoosobowej wersji, ale może pomieścić trzy osoby. Pozostaje on jedynym jachtem żaglowym tej wielkości oferowanym opcjonalnie z zestawem foka, co pozwala żeglarzowi na przejście między użyciem pojedynczego grota a układu z grotem i fokiem. (1)
Wnętrze i komfort
To jest mieczówka, a nie jacht turystyczny, a mimo to kokpit jest jedną z jej najbardziej charakterystycznych cech. Przestrzeń na nogi jest bardzo pojemna – ponad 13 cali głębokości – i ukształtowana tak, aby żeglarze siedzieli z nogami pod sobą, a nie skuleni przy klatce piersiowej. Jest tu mnóstwo miejsca dla dwóch dorosłych osób, a otwarty układ kokpitu sprawdza się zarówno dla żeglarzy rekreacyjnych, jak i w regatach monotypowych. Standardem jest ster na pawęży z obrotową płetwą sterową na rumplu, a cały osprzęt to marka Harken, co świadczy o stoczni celującej powyżej przeciętnego poziomu wyposażenia dla łodzi tej wielkości.
Wodowanie i eksploatacja
Przy masie 140 funtów (ok. 63 kg) jacht 1400 jest niezwykle łatwy w wodowaniu z lądu, a dwie osoby mogą go podnieść i przemieścić ręcznie lub na przyczepie. Podnoszony ster i chowany miecz sprawiają, że jednostka równie dobrze sprawdza się zarówno na przyczepie, jak i na dachu samochodu. Stocznia Barnett Boats budowała ten projekt w Libertyville w stanie Illinois, a następnie w Kenosha i Green Lake w stanie Wisconsin, zanim zakończyła działalność w 2007 roku; Windward Boatworks z Middleton w stanie Wisconsin przejęło wtedy aktywa i kontynuuje produkcję tego projektu. Dla właściciela ta ciągłość oznacza, że marka stojąca za jachtem wciąż jest aktywna.
Werdykt
Barnett 1400 to przemyślany mieczowy jacht monotypowy, który swoimi możliwościami przewyższa typowe rozmiary jednostek o długości 13,8 stopy. Łączy lekki, wypornościowy kadłub z laminatu z naprawdę przestronnym kokpitem oraz takielunkiem na tyle prostym, by zmieścić się na dachu samochodu, a na tyle elastycznym, by pozwolić na użycie foka. Duża szerokość zapewnia stabilność rzadko spotykaną wśród łódek mieczowych, a zestaw miecza szybrowego i podnoszonego steru sprawia, że wodowanie i zatapianie jachtu są niezwykle proste. Głównym zastrzeżeniem jest cecha typowa dla tego rodzaju jednostek: należy liczyć się z możliwością zmoczenia.
Zalety
- Mocny, ale lekki kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego o dodatniej pływalności i trwałym wykończeniu żelkotem
- Przestronny, głęboki kokpit oferujący miejsce dla dwóch dorosłych osób przy niskiej pozycji siedzenia
- Prosty bezsztagowy takielunek typu cat z dwuczęściowym masztem, który można łatwo rozłożyć do transportu na dachu samochodu
- Chowany miecz szybrowy i podnoszony ster ułatwiające osiadanie na plaży, transport na przyczepie oraz transport na dachu
- Opcjonalny zestaw foka o unikalnej wielkości w tej klasie; osprzęt Harken w całym jachcie
Wady
- Charakterystyka jachtu z mieczem oznacza, że załoga musi liczyć się z możliwością zmoczenia
- Wskaźnik Portsmouth o wartości 96,0 jest uznawany za wątpliwy
