Athena 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Håkan Södergren·1980 – 1985·~70 hulls·Helmsman Yachts, Saxarplast
Athena 34 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
34.61' · 10.55 m
Wyporn.
10 450 lbs · 4740 kg
Pierwszy rok
1980

Athena 34, znany również jako Helmsman Athena, to 34stopowy slup ułamkowy zaprojektowany przez szwedzkiego projektanta Håkana Södergrena na początku lat osiemdziesiątych i zbudowany w małych seriach – z form wyjechało mniej niż 100 kadłubów. Serię tę produkowała duńska stocznia Helmsman Yachts, choć jacht budowano również w innych miejscach, a część egzemplarzy sprzedawano w częściowo skonstruowanym stanie do samodzielnego wykończenia przez właściciela. Ta historia produkcji definiuje wszystko, co kupujący lub miłośnik tego projektu musi wiedzieć: jest to lekki, wąski, umiarkowanie regatowy jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej, którego poszczególne egzemplarze mogą diametralnie różnić się jakością wykonania.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
90 809 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+14.6%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
1
Niemcy (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Athena 34

Athena 34 — sprzedawana również pod nazwą Helmsman Athena — to 34-stopowy slup ułamkowy zaprojektowany przez Håkana Södergrena i zbudowany w ograniczonej liczbie egzemplarzy na początku lat osiemdziesiątych. Przy produkcji poniżej 100 sztuk, z których niektóre sprzedano jako zestawy do samodzielnego montażu, nie należy zakładać, że dwa używane egzemplarze będą identyczne. Kupujący na rynku wtórnym ocenia przede wszystkim historię budowy konkretnego jachtu, a nie tylko jego projekt.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Standardowy układ wnętrza oferuje dwie kabiny i pięć miejsc do spania w wykończeniu tekowym, kambuz oraz toaletę. Zbiorniki na wodę słodką i paliwo diesla mają pojemność 60 litrów każdy, więc pojemność zbiorników jest minimalna, a zasięg żeglugi mieszkalnej w dużej mierze zależy od dodatkowych zbiorników zamontowanych przez właściciela. Ponieważ niektóre kadłuby były wykańczane przez ich właścicieli, a nie przez stocznię, układ i jakość stolarki konkretnego jachtu mogą odbiegać od norm produkcyjnych.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na niemieckim rynku wtórnym w dostępnych egzemplarzach Athena 34 powszechnie montuje się ogrzewanie, autopilota i ploter map, co odzwierciedla podstawowe wyposażenie do żeglugi przybrzeżnej w zimne dni i w małej załodze. Poza tym jedynymi istotnymi kwestiami dla kupującego z rejestru są opcje napędu: Volvo Penta MD7B o mocy 17 KM lub Volvo Penta 2002 o mocy 18 KM, oba to stacjonarne silniki wysokoprężne. Kupujący powinien potwierdzić, który silnik jest zainstalowany, ponieważ oba zmieniają obliczoną prędkość maksymalną tylko marginalnie, ale różnią się dostępnością części zamiennych.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Głównym ryzykiem na rynku wtórnym jest niejednolitość wykonania poszczególnych egzemplarzy. Ponieważ Athena 34 była również oferowana w wersji do samodzielnego montażu (kit), kupujący powinien dokładnie zbadać połączenie kadłuba z pokładem, laminowanie grodzi oraz zabudowę wnętrza pod kątem amatorskich prac – jakość każdego jachtu może się różnić w zależności od tego, jak został ukończony. Na każdym egzemplarzu należy zweryfikować mocowanie ołowianego finkilu oraz przekrój sklejkowy kadłuba i pokładu pod kątem śladów przedostawania się wody lub delaminacji, ponieważ konstrukcja przekładkowa laminatu ukrywa zawilgocenie, które musi wykazać próba opukiwania oraz miernik wilgotności. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te można zazwyczaj znaleźć w Niemczech. Przed podjęciem decyzji kupujący powinien:

  • Sprawdź, czy kadłub został zbudowany w stoczni, czy ukończony przez właściciela
  • Przeprowadź pomiar wilgotności przekładkowego kadłuba i pokładu
  • Skontroluj śruby kilowe oraz mocowanie ołowianego płetwy
  • Potwierdź model zainstalowanego silnika Volvo Penta
  • Sprawdź działanie ogrzewania, autopilota i plotera map, jeśli są zamontowane

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Athena 34 — kraj: 1. Prowadzi Niemcy z 2 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Niemcy90 809 zł21100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Catalina 3434.5'$ 32 50013936
Sabre 3434.18'$ 24 500394
FP Athena 3838.05'$ 142 648312
Comfortina 3231.17'$ 31 441208
Pearson 3433.79'$ 16 000166
Sweden Yachts C3434'$ 51 230123
Athena 34Jesteś tutaj$ 24 39621

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Athena 34?+
Mediana ceny ofertowej używanego Athena 34 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 90 809 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Athena 34 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie Athena 34 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Athena 34 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Athena 34 wzrosła o 14.6% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Athena 34?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Athena 34 z ostatnich 12 miesięcy to Niemcy (100.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Athena 34?+
Porównywalne modele to Catalina 34, Sabre 34, FP Athena 38. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.