Athena 34 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Håkan Södergren·1980 – 1985·~70 hulls·Helmsman Yachts, Saxarplast
Athena 34 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
34.61' · 10.55 m
Verdr.
10.450 lbs · 4.740 kg
Erstes Baujahr
1980

Die Athena 34, auch bekannt als Helmsman Athena, ist eine 34FußFraktionalSlupFahrtenyacht, die Anfang der 80er Jahre vom schwedischen Konstrukteur Håkan Södergren entworfen und in geringer Stückzahl gebaut wurde – weniger als 100 Rümpfe verließen die Formen. Die dänische Werft Helmsman Yachts produzierte die Serie, obwohl das Boot auch an anderen Werften gebaut und teilweise als Bausatz für den Eigner fertiggestellt wurde. Diese Produktionsgeschichte prägt alles, was ein Käufer oder Bewunderer über diesen Entwurf wissen muss: eine leicht gebaute, schmale, moderat regattaorientierte Fahrtenyacht für Küstenreviere, deren einzelne Exemplare in der Ausführung stark variieren können.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
20.950 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+14.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Deutschland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Athena 34 Kaufberatung

Die Athena 34 – auch als Helmsman Athena vermarktet – ist eine 34-Fuß-Slup mit 7/8-Spant-Takelung, die von Håkan Södergren entworfen und Anfang der 80er Jahre in begrenzter Stückzahl gebaut wurde. Da weniger als 100 Exemplare produziert wurden und einige als Bausatz für den Selbstbau verkauft wurden, sollte man nicht davon ausgehen, dass zwei Gebrauchtboote identisch sind. Ein Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt bewertet im Grunde die Herkunft der Bauqualität eines einzelnen Bootes genauso sehr wie das Design selbst.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Standard-Innenraum bietet zwei Kabinen und fünf Kojen mit einem Teak-Finish, eine Pantry und eine Toilette. Die Wassertanks und Dieselkraftstofftanks haben jeweils ein Fassungsvermögen von 60 Litern, sodass die Tankkapazität minimal ist und die Reichweite beim Wohnen an Bord stark von den vom Eigner nachgerüsteten Tanks abhängt. Da einige Rümpfe von ihren Eignern und nicht von einer Werft fertiggestellt wurden, kann sich die Aufteilung und die Qualität des Innenausbaus eines bestimmten Bootes von der Seriennorm unterscheiden.

Ausstattung und häufige Upgrades

Auf dem deutschen Gebrauchtbootmarkt sind Heizung, Autopilot und Kartenplotter bei verfügbaren Athena 34s üblicherweise bereits nachgerüstet, was auf eine Grundausstattung für das Fahrtensegeln im Winter und mit kleiner Crew hindeutet. Abgesehen davon sind die einzigen relevanten Punkte beim Kauf die Motorisierung: ein Volvo Penta MD7B mit 17 PS oder ein Volvo Penta 2002 mit 18 PS, beide als Einbaudiesel. Der Käufer sollte unbedingt prüfen, welcher Motor installiert ist, da sich die berechneten Höchstgeschwindigkeiten nur marginal unterscheiden, aber die Ersatzteilversorgung stark variiert.

Was zu inspizieren ist

Das größte Risiko auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die mangelnde Bauqualität. Da die Athena 34 auch als Bausatz für den Selbstausbau angeboten wurde, sollte ein Käufer die Rumpf-Deck-Verbindungen, die Schottenverklebung und den Innenausbau auf Amateurarbeit untersuchen – die Qualität jedes Bootes kann je nach Ausbau stark variieren. Bei jedem Exemplar sollten die Verbindung des Blei-Flossenkiels mit dem Rumpf sowie das Sandwich-Rumpf- und Deckkonstrukt auf Anzeichen von Wassereintritt oder Delamination überprüft werden, da eine GFK-Sandwichkonstruktion Feuchtigkeitssättigung verdeckt, die nur durch ein Abklopfen und einen Feuchtigkeitsmesser aufgedeckt werden kann. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind in Deutschland meist zu finden. Bevor man sich entscheidet, sollte ein Kaufinteressierter:

  • Prüfen Sie, ob der Rumpf werftgebaut oder von einem Heimwerker fertiggestellt wurde
  • Messen Sie den Sandwich-Rumpf und das Sandwich-Deck auf Feuchtigkeit
  • Überprüfen Sie die Kielbolzen und die Befestigung des Blei-Flossenkiels
  • Bestätigen Sie das installierte Volvo Penta-Motormodell
  • Testen Sie die Funktion der Heizung, des Autopilots und des Kartenplotters, falls vorhanden

Wo sie gelistet sind

Athena 34 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland20.950 €21100.0%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Athena 34?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Athena 34 in den letzten 12 Monaten liegt bei 20.950 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Athena 34 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Athena 34 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Athena 34?+
Der mediane Angebotspreis für die Athena 34 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 14.6% gestiegen.
04Wo stehen Athena 34 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Athena 34 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Athena 34 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Catalina 34, Sabre 34, FP Athena 38. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.