Archambault 31 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wnętrze jachtu A31 oferuje miejsca do spania dla sześciu osób, dzięki wydzielonej kabinie armatorskiej na rufie, podwójnej koji rufowej oraz przestronnej toalecie, która pełni również funkcję miejsca pracy i schowka. Toaleta znajduje się na rufie po prawej burcie, podwójna koja rufowa – po lewej burcie, a kambuz po lewej burcie jest niewielki, z lodówką na prawej burcie obok stołu nawigacyjnego. Jest tylko jedna szafa, więc planowanie życia na pokładzie wymaga kreatywności. Czyste, formowane wnętrze nie ma podsufitki i, według relacji niektórych właścicieli, brakuje przedniej grodzi prowadzącej do koi V w części dziobowej, co pozwala na płaskie układanie żagli. Wysokość w kabinie wynosi 1,83 m (sześć stóp), a szerokie półpokłady ułatwiają poruszanie się, podczas gdy duży kokpit regatowy umieszcza sternika daleko z przodu, z karbonową rumplem przed wózkiem szotów grota.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się już zamontowane autopiloty, akumulatory litowe oraz falowniki, co świadczy o tym, że właściciele pływają w małej załodze lub samotnie. Często spotykane konfiguracje do żeglugi w pojedynkę lub we dwie osoby łączą się z gennakerem lub spinakerem asymetrycznym dla łatwiejszego żeglowania z wiatrem, a kabestany elektryczne pojawiają się na jachtach przystosowanych do żeglugi jednoosobowej lub we dwoje. Pływaki są standardowym wyposażeniem, przechowywanym w rufowej studzience lub podwójnej rufowej bakiste. Jeśli chodzi o napęd i energię, zestawy akumulatorów litowych i falowników oznaczają mniejszą zależność od generatora; w przypadku obsługi żagli, kabestany asymetryczne i elektryczne zmniejszają obciążenie załogi; pod względem bezpieczeństwa, pływak to standardowy element poważnego jachtu turystycznego, a nie rzadkość.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub to przekładka z laminatu i żywicy wykonana metodą infuzji próżniowej, z kompozytowym pokładem oraz strukturalną wkładką wewnętrzną z technologii infuzji strukturalnej (według opinii Canadian Boating). Sprawdź śruby przeburtowe przy szynach foka, ponieważ wewnętrzne uchwyty pasują do tych śrub, a wszelka korozja mogłaby sygnalizować problemy z pokładem. Upewnij się, że silnik – diesl Nanni o mocy 14 KM z opcją przekładni Saildrive o mocy 20 KM – jest dostępny z czterech stron, jak zaprojektowano, i zweryfikuj stan nieprzezroczystego plastikowego zbiornika paliwa oraz demontowalnego zbiornika wody na membranie. Luk pokładowy przeznaczony do kontroli podnoszonego okucia powinien być obecny i szczelny, a tekowe stopnice, formowane podpory stóp oraz ukryta rufowa drabinka kąpielowa nie powinny wykazywać żadnych śladów rdzy konstrukcyjnej ani delaminacji. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te zazwyczaj pojawiają się na rynku w Saint Pierre and Miquelon, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii i Francji. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i oparta na opinii użytkowników:

• Sprawdź stan laminowanego kadłuba przekładkowego i kompozytowego pokładu w okolicach przejść burtowych
• Potwierdź dostęp do silnika z czterech stron i historię serwisową przekładni Saildrive Nanni
• Sprawdź demontowalną membranę wodną oraz widoczny z góry zbiornik paliwa
• Skontroluj luku podnoszenia pokładu na dziobie oraz rufowy schowek na tratwę ratunkową
• Upewnij się co do olinowania regatowego: lin na rufie, barber haulerów, asynchronicznego spinakera