Alden 45 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układ z trzema kabinami jest najczęstszą propozycją na rynku wtórnym, ale dostępne są zarówno wersje dwu-, jak i trzykabinowe, a często można spotkać egzemplarze pocharterowe. Każdy układ ma jedną wspólną cechę: skrzynia silnika stanowi część blatu kambuzu, więc jego rozmiar jest częściowo określony przez lokalizację maszyny, niezależnie od projektu. Tradycyjna opcja z rufą dodaje kilka stóp przestrzeni pokładowej za kokpitem, ale wiąże się z większą masą na rufie i dłuższą długością całkowitą, która nie przekłada się na długość żeglowną – warto o tym pamiętać przy porównywaniu tradycyjnych jachtów ze szpicrakiem z nowoczesnymi konstrukcjami.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się ogrzewanie, co czyni żeglugę w półsezonach realną na tak wyposażonych jachtach. Powszechnym wyposażeniem jest również spinaker, ułatwiający żeglugę z wiatrem. Często montuje się także rolowany grot i kabestany elektryczne, co zmniejsza wysiłek załogi i wskazuje na konfigurację jachtu nastawioną na właściciela, a nie na czysto czarterowy standard. Te elementy – komfort klimatyczny, obsługa żagli przy kursach pełnych oraz napędzane osprzęty pokładowe – to kluczowe ulepszenia, które należy zweryfikować, ponieważ definiują one to, jak naprawdę będzie się żeglować na tym jachcie.

Co sprawdzić

Alden 43/45 jest zbudowany z głębokim finkilem lub płytkim kilem z bulbem, a oba typy kilów można wymienić w stoczni w ciągu dwóch godzin przy pracach wykonywanych wyłącznie na zewnątrz — należy potwierdzić, który kil jest zamontowany i czy kiedykolwiek doszło do jego wymiany, ponieważ różni się ona masą balastu (odpowiednio 10 000 funtów dla głębokiego kilu i 11 000 funtów dla płytkiego z bulbem). Napęd pomocniczy stanowi silnik Westerbeke 63B o pojemności zbiornika paliwa wynoszącej 50 galonów oraz zbiornika wody 100 galonów; należy zweryfikować integrację skrzyni silnika z blatem kambuzu, ponieważ ten wspólny element wpływa na dostęp. Opcje takielunku obejmowały wysoki trójpokładnik lub krótszy dwupokładnik z baksztagami w rzędzie i babystayem, a wózek szotów grota znajduje się daleko na dziobie, poza kokpitem — należy sprawdzić stan zużycia tej przedniej szyny oraz osprzętu żagli przedniego na krótkim trójkącie przednim. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy priorytety są jasne:

• Podjąć decyzję między powszechnie dostępnymi układami trzykabinowymi a rzadszymi wersjami dwukabinowymi; częste są jachty pocharterowe
• Zweryfikować typ kilu (głęboki finkil o długości 2,26 m / płytki o długości 1,75 m) i potwierdzić historię wymiany
• Upewnić się, że standardowo montowane ogrzewanie, spinaker, grot rolowany i kabestany elektryczne są obecne i sprawne
• Skontrolować instalację Westerbeke 63B, zbiorniki paliwa o pojemności 50 galonów oraz wody o pojemności 100 galonów oraz zintegrowaną z kambuzem skrzynię silnika
• Sprawdzić wózek szotów grota na dziobie oraz osprzęt takielunku typu short-foretriangle dla konkretnego takielunku zamontowanego