Yankee 38 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Yankee 38 betekent het najagen van een klein stukje Amerikaanse jachtgeschiedenis uit de vroege jaren 70. Gebouwd door Yankee Yachts Inc. in Californië van 1972 tot 1975 met slechts ongeveer 30 gebouwde exemplaren, is dit de Sparkman & Stephens racer-cruiser die Catalina later heeft omgebouwd tot de Catalina 38. Kopers zullen haar vrijwel uitsluitend in de Verenigde Staten vinden, waar de handvol overlevende boten rustig van eigenaar wisselen en niet in grote aantallen worden verkocht.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Yankee 38 is een 38-voets monohull met vinkiel, een roer aan skeg en helmstokbesturing, een waterlijnlengte van 28,67 voet en een breedte van 11,75 voet. Haar racetoer-pedigree geeft een meer traditioneel gevoel dan de Catalina-afgeleide, en de originele indeling weerspiegelt dat S&S-karakter in plaats van de latere aanpassingen aan het dek en het interieur die Catalina introduceerde. Met een dieseltank van 30 gallon en een watercapaciteit van 60 gallon was ze ingericht voor kustzeilen in plaats van lange, onafhankelijke reizen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De bronnen vermelden geen specifieke fabrieksuitrustingen of door eigenaren toegevoegde opties voor dit model, dus een koper moet elke boot op zichzelf beoordelen. De belangrijkste punten om te controleren zijn de zaken die invloed hebben op vermogen, energie en zeilbediening: de originele 30 pk Vire 491 diesel, de masttop-sloopgetuigde tuigage met de 115 procent genua, en eventuele renovaties aan het helmstok- of stuurinrichtingssysteem. Navigatie- en comfortuitrusting varieert per eigenaar, maar niets definieert de boot zozeer als het beschermde skegroer en de vinkiel.
Wat te inspecteren
Aangezien de werf al lang is opgeheven en er slechts ongeveer 30 rompen zijn gebouwd, moet u controleren of eventuele polyesterreparaties overeenkomen met de oorspronkelijke, hoogwaardige laminaattechniek die eigenaren zo waardevol vinden. Controleer bovendien of mechanische reserveonderdelen voor de Vire 491 nog steeds verkrijgbaar zijn. Het roer aan skeg moet worden gecontroleerd op integriteit bij de bevestiging op het skeg, gezien de rol die het speelt bij bescherming en koersvastheid. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze boten zijn verkrijgbaar in de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst kort:
- Bevestig de identiteit van de Sparkman & Stephens Yankee 38, geen Catalina 38
- Inspecteer de bevestiging van het roer aan skeg en de kwaliteit van de originele laminaatconstructie
- Controleer of er voldoende Vire 491 diesels en reserveonderdelen beschikbaar zijn
- Reken niet op fabrieksondersteuning; houd rekening met onderhoud door de eigenaar
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Yankee 38. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| nov 25 | 1 | € 34.458 | — |
Waar ze vermeld staan
Yankee 38 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 1 advertenties.
Uitsplitsing per Land
1 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 34.458 | 1 | 0 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
7 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Swanson 38 S&S | 38.25' | $ 70.000 | 15 | 6 |
| Ohlson 38 | 37.06' | $ 72.000 | 15 | 4 |
| Northshore 38 | 37.99' | $ 50.757 | 11 | 5 |
| Hinckley Yachts 38 | 37.5' | $ 73.750 | 10 | 4 |
| C&C 38-2 | 37.58' | $ 30.500 | 7 | 0 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69.000 | 5 | 1 |
| Sparkman & Stephens 38Je bent hier | — | $ 39.000 | 1 | 0 |