Winga 860 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Indelingen met drie hutten van eigenaren komen vaker voor in de verkoopadvertenties, hoewel beide configuraties circuleren en ex-charterboten een bekend gezicht zijn. In elk geval biedt de boot vier slaapplaatsen, en de brede romp — ruimer dan 62 procent van vergelijkbare ontwerpen — geeft deze compacte 28-voets romp meer leefruimte aan boord dan de lengte doet vermoeden. Een ex-charterverleden is belangrijk om aan een koper te melden, omdat intensief gebruik door een vloot kan leiden tot grotere slijtage dan bij een boot van een particuliere eigenaar.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Goed uitgeruste tweedehands 860's zijn vaak standaard uitgerust met verwarming, zonnepanelen, een zelfkerende fok, warm water, stuurautomaat en kaartplotter voor kusttochten. Vaak toegevoegde uitrusting is lithiumaccu's, een omvormer, een rolgrootzeil, een bimini, een teakhouten dek en AIS. Voor een koper bepaalt de energiecluster — zonnepanelen met lithiumaccu's en een omvormer — of de boot een weekend op een ligplaats in Noorwegen kan liggen zonder dat de Volvo Penta 2001 hoeft te draaien, terwijl de tuigage- en bedieningscluster (rolgrootzeil, bimini) spreekt van gemak bij kleine bemanning. Upgrades voor navigatie, zoals een kaartplotter en AIS, zijn routineus en verminderen de afhankelijkheid van papieren geleidekaarten in de typische vaargebieden van de 860.

Wat te inspecteren

Twee ontwerpspecificaties verdienen de aandacht van een expert. De kapseiscoëfficiënt van 2,14 betekent dat de boot niet geschikt is voor oceaanraces, dus controleer elke bewering van de verkoper over gebruik op zee tegen het feitelijke tuigage en kiel. Haar diepgang bij ballast van ongeveer 709 lbs per inch betekent dat de belasting de diepgang varieert tussen ongeveer 4,9 en 5,2 voet; controleer de gietijzeren vinkiel op corrosie op dat contactvlak en meet de werkelijke diepgang ten opzichte van de verklarende belasting. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten verschijnen in Denemarken, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland. Voor de koper is de belangrijkste boodschap: controleer de ex-charterhistorie en slijtage van het interieur; bevestig corrosie aan de gietijzeren kiel en de werkelijke beladen diepgang; zorg ervoor dat zonnepanelen, lithiumaccu's en rolgerei functioneel zijn en niet alleen cosmetisch zijn gemonteerd; en accepteer haar als een kusttoerzeiler met wedstrijdambities, niet als een oceaanzeiler.

• Controleer de corrosie van de kiel en de gemeten diepgang onder belasting
• Identificeer gebruik als ex-charterboot en inspecteer op slijtage door intensief varen in een vloot
• Test upgrades aan het rolgrootzeil en de energievoorziening voorafgaand aan de aankoop
• Beschouw beweringen over geschiktheid voor oceaanraces als niet onderbouwd