Willing 31 zeilboten te koop en marktoverzicht

Jan Linge·1976 – 1984·~400 hulls·Scandia Plast Boatworks
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
31' · 9.45 m
Waterverpl.
7.000 lbs · 3.175 kg
Eerste jaar
1976

De Willing 31 is een 31voets Noorse toerzeiler die halverwege de jaren zeventig werd ontworpen door Jan Herman Linge. De boot is gebouwd van polyester met een vinkiel en een keuze uit verschillende tuigages. In sommige kringen staat ze simpelweg bekend als de Willing. Ze bevindt zich in een interessant middengebied: te licht geballast en te zwaar getuigd om puur een toerzeiler te zijn, maar te gematigd qua verplaatsinglengteverhouding om het favoriete wapen van een wedstrijdzeiler te zijn. Met enkele honderden gebouwde rompen vanaf de Noorse werf Sörlandet Sailing Yachts en minstens één andere bouwer, is ze een bekende verschijning op de Europese wateren geworden met een rijke historie van onderhoud en reparaties.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 39.023
Vraagprijs, niet verkocht · 1 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
1 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Oostenrijk (100.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Willing 31 kopersgids

De Willing 31 is een 31-voets polyester toerzeiler ontworpen door Jan Herman Linge en gebouwd in Noorwegen vanaf het midden van de jaren zeventig, met enkele honderden gebouwde rompen over meer dan één werf. Op de tweedehandsmarkt presenteert ze zich als een brede kusttoerzeiler met een teakhouten interieur en de keuze uit twee toptuigages — een eenvoudige boot om te beoordelen als u weet waar de zwakke punten van het ontwerp liggen.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De boot beschikt over zes slaapplaatsen, een kombuis en een toilet, met een drinkwatertank van 27 US gallon en een doorlopend teakhouten interieur. De brede romp — ruimer benedendeks dan 62% van vergelijkbare ontwerpen op basis van lengte-breedteverhouding — maakt de indeling met zes slaapplaatsen zeer leefbaar voor een gezin tijdens een weekendje weg, in plaats van een gestripte wedstrijdboot. Kopers moeten rekenen op een klassiek kustinterieur, niet op een moderne open indeling voor chartergebruik.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Er zijn twee opties voor een binnenboorddiesel op deze boten: de Volvo Penta MD7A of de MD7, elk 13 pk, met een berekende maximale snelheid op de motor van rond de 4,6 knopen. Een tweedehands Willing 31 kan met beide motoren zijn uitgerust, en de keuze voor de tuigage — standaard of alternatieve toptuigage — beïnvloedt de vallengtes (28,6 m versus 25,6 m) maar niet de schotdiameters van 12 mm. Afgezien van de motor en de tuigage komen er geen upgrades die direct invloed hebben op de boot — zoals generatoren of watermakers — als fabrieksoptie voor, dus eventuele aanwezigheid van dergelijke uitrusting bij een specifieke advertentie is een toevoeging door de eigenaar.

Wat te inspecteren

De Willing 31 heeft geen structurele gebreken, osmose of tuigageproblemen, dus de aankoopkeuring richt zich erop te bevestigen dat de boot binnen haar ontwerplimieten blijft, in plaats van het zoeken naar bekende fouten. Het enige kwantificeerbare ontwerpgegeven om in gedachten te houden is de kapseiscoëfficiënt van 2,01, waarmee ze buiten de acceptatie voor oceaanwedstrijden valt — controleer of de beschikbare staat en het geplande gebruik passen bij een kustboot, niet bij een langeafstandszeiler. Controleer welke Volvo Penta-diesel is geïnstalleerd en wat de onderhoudshistorie is, aangezien de twee 13 pk-opties qua onderdelen niet direct uitwisselbaar zijn zonder nader onderzoek. Controleer de aanwezige tuigagevariant en meet de staat van de vallen in vergelijking met de juiste lengte voor die mast. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De regionale beschikbaarheid wordt niet vermeld in de beschikbare marktinformatie. Voor een bezichtiging kunt u deze korte lijst gebruiken:

  • Bevestig het geïnstalleerde Volvo Penta-model en de onderhoudshistorie.
  • Identificeer de toptuigagevariant en inspecteer de vallen.
  • Controleer of het teakhouten interieur met zes slaapplaatsen aan uw behoeften voldoet.
  • Beschouw de kapseiscoëfficiënt als een limiet voor gebruik langs de kust.

Waar ze vermeld staan

Willing 31 advertenties beslaan 1 land. Oostenrijk voert de lijst aan met 1 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

1 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Oostenrijk€ 38.99810100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

6 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Hallberg-Rassy 3131.56'$ 92.6044313
CAL 3131.5'$ 10.500164
Elan Boats 3130.84'$ 48.820154
Tartan 3131.33'$ 34.000145
Pearson 3131'$ 16.90096
Willing 31Je bent hier$ 45.42810

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Willing 31?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Willing 31 over de afgelopen 12 maanden is € 39.023. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Willing 31 zeilboten staan er te koop?+
1 is in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Willing 31 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Willing 31 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Oostenrijk (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Willing 31?+
Vergelijkbare modellen zijn Hallberg-Rassy 31, CAL 31, Elan Boats 31. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.