Průvodce kupujícího modelem Willing 31
Willing 31 je 31stopá laminátová plachetnice navržená Janem Hermanem Lingem a stavěná v Norsku od poloviny sedmdesátých let, přičemž na více než jedné loděnici bylo vyrobeno několik set trupů. Na trhu ojetých lodí se prezentuje jako široká pobřežní plachetnice s teakovým interiérem a možností volby mezi dvěma typy takeláže – jedná se o přímočarou loď, jejíž hodnotu dokážete posoudit, pokud víte, kde leží slabá místa tohoto designu.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Loď nabízí šest lůžek, kuchyňku a toaletu, s objemem vodní nádrže 27 galonů (cca 103 litrů) a celým interiérem z teaku. Široký trup — prostornější pod palubou než u 62 % podobných konstrukcí podle poměru délky k šířce — činí uspořádání se šesti lůžky obyvatelným pro rodinný víkendový pobyt spíše než pro odstrojeného závodníka. Kupující by měli očekávat dobový pobřežní interiér, nikoli moderní otevřené dispozice charterových lodí.
Vybavení a běžné vylepšení
U těchto lodí se objevují dvě možnosti vestavěného dieselového motoru: Volvo Penta MD7A nebo MD7, každý o výkonu 13 hp, s vypočtenou maximální rychlostí pod motorem kolem 4,6 uzlu. Použitá plachetnice Willing 31 může mít buď jeden, nebo druhý motor a volba takeláže — standardní nebo alternativní vrcholová — ovlivňuje délku výtahů (28,6 m oproti 25,6 m), ale ne průměr otěží, který je 12 mm. Kromě motoru a takeláže se jako tovární volitelné příslušenství neobjevují žádná další vylepšení s významem pro kupujícího, jako jsou generátory nebo odsolovače, takže jakékoli takové vybavení u konkrétního inzerátu představuje dodatek majitele.
Co zkontrolovat
Willing 31 nemá žádné strukturální vady, osmózu ani selhání lanoví, takže sehlídka kupujícího se zaměřuje spíše na potvrzení, že loď odpovídá svým konstrukčním limitům, než na hledání známých závad. Jediným kvantifikovaným konstrukčním údajem, který je třeba mít na paměti, je koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 2,01, což ji řadí mimo limity pro oceánské závodění – ověřte si, že stavba a plánované využití vyhovují pobřežní lodi, nikoli plachetnici pro dálkové plavby. Ujistěte se, jaký diesel Volvo Penta je instalován a jaká je jeho servisní historie, protože tyto dvě 13hp verze nejsou výměnné v oblasti náhradních dílů bez kontroly. Zkontrolujte přítomnou variantu takeláže a posuďte stav výtahů podle správné délky daného stěžně. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Regionální dostupnost není v dostupných informacích trhu specifikována. Před prohlídkou si projděte tento krátký výběr:
- Potvrďte si instalovaný model Volvo Penta a jeho historii údržby.
- Zjistěte variantu s vrcholovou takeláží a zkontrolujte její výtahy.
- Ujistěte se, že interiér s teakovým dřevem a šesti lůžky vyhovuje vašim potřebám.
- Přijměte koeficient převrácení jako limit pro pobřežní plavbu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Willing 31. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádek
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 26 | 1 | 956 436 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Willing 31 se objevují napříč 1 země. Rakousko má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Rakousko | 956 446 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 83 321 | 38 | 16 |
| Elan Boats 31 | 30.84' | $ 47 574 | 14 | 3 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 9 900 | 13 | 0 |
| Tartan 31 | 31.33' | $ 34 000 | 12 | 1 |
| Pearson 31 | 31' | $ 19 700 | 8 | 5 |
| Willing 31Jste tady | — | $ 44 291 | 1 | 0 |