Wauquiez Centurion 40S kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Wauquiez Centurion 40S betekent dat u kijkt naar een 41-voets toerzeiler gebouwd door Wauquiez International in Frankrijk en getekend door Berret / Racoupeau Yacht Design. Het jacht was gericht op zeilers die voorbij het competitieve wedstrijdzeilen waren gekomen, maar nog steeds een prestatiegerichte tuigage wilden, en gebruikte exemplaren weerspiegelen meestal die dubbele persoonlijkheid: een zakelijk dek boven een comfortabel, fraai interieur.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Centurion 40S wordt aangeboden met een indeling met een open, vrijgekomen salon over de volledige lengte van de romp en een royale stahoogte. De kombuis in L-vorm aan één kant is voorzien van een van voren te openen koelkast en een aparte vriezer die gebruikmaakt van een kielkoeler, met een kookplaatbedekking die dient als extra aanrecht en een diepe centrale gootsteen. De natte cel aan bakboord is uitgerust met een natte kast en een grote, aparte douchecabine. Zowel de achterhut als de voorhut hebben hangkasten en kasten; de tweepersoonskooi achterin heeft voldoende stahoogte en leeslampen, en alle kooien zijn uitgerust met zijzwaarden om zeekooien van te maken. De kaartentafel is compact maar georganiseerd voor een kaartboek en elektronische displays. De opbergruimte in de kuip is royaal en de spiegel kan worden geopend tot een platform met een zwemtrap.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten op de markt zijn voorzien van een nuttige uitrusting voor open zee. Vaak aanwezige navigatie- en veiligheidsuitrusting omvat radar, AIS, stuurautomaat en kaartplotter, terwijl comfortuitrusting vaak bestaat uit airconditioning, omvormer en een vriezer. Het zeildek omvat doorgaans een bimini en spuitkap, en een zwemplateau met kuipdouche is eveneens gebruikelijk, net als een reddingvlot. Een teakhouten dek komt vaker voor als een upgrade door de eigenaar dan als standaard, en een asymmetrische spinnaker is eveneens vaak slechts als extra wedstrijduitrusting aanwezig. Voor een koper betekent deze standaard elektronica dat er minder hoeft te worden toegevoegd voor kust- of blauwwaterzeilen, terwijl teak en spinnaker moeten worden beoordeeld op hun staat van onderhoud en niet als standaarduitrusting hoeven te worden beschouwd.
Wat te inspecteren
De romp boven de waterlijn heeft een balsakern als anker, dus een vochtmeting van dat bovenwaterschip is raadzaam om eventuele delaminatie op te sporen. De romp-dekverbinding maakt gebruik van polyurethaankit en mechanische schroeven, en de schotten zijn overal aan de binnenkant verlijmd en gelamineerd; controleer of er sprake is van scheiding of haarscheurtjes bij deze verbindingen. De spanningen van de tuigage worden via stangconstructies in de salon overgebracht naar een intern wrangenstelsel, dus inspecteer de salonbinnenschaal om toegang te krijgen tot deze stangen en eventuele bewegingsverschijnselen. De standaard accucapaciteit is 240 ampère-uren, en het schakelpaneel is geaard volgens Europese normen — controleer de compatibiliteit met de lokale walstroomvoorziening. De propaangasvoorziening bevindt zich in het achtereinde van de stuurboord kajuitkist; controleer de ventilatie en isolatie ervan. De toegang tot de motor is uitstekend vanaf de voorkant en goed via de zijpanelen, met een goed geluiddichte ruimte rondom een langzame dieselmotor en een driebladige, klapschroef Gori. (1)
Beschikbaarheid en de koper
Centurion 40S-jachten verschijnen doorgaans in de Verenigde Staten, Griekenland, Australië, Frankrijk en Italië. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: inspecteer het balsahouten onderwaterschip op vocht; controleer de verbinding tussen de romp en het dek en de laminering van de schotten; inspecteer de interne drager voor de mastbelasting in de salon; controleer de ventilatie van de Europese elektrische en propaankasten; en controleer de Gori klapschroef en de geluidsisolatie. Een goed onderhouden exemplaar biedt een door wedstrijden getest vaargedrag met een echt leefbaar interieur tegen een bescheiden prijsklasse.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Wauquiez Centurion 40S. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 7 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 135.000 | — |
| jul 25 | 1 | € 119.306 | -11.6% |
| sep 25 | 3 | € 135.000 | +13.2% |
| jan 26 | 1 | € 120.269 | -10.9% |
| mrt 26 | 3 | € 120.000 | -0.2% |
| apr 26 | 4 | € 127.889 | +6.6% |
| mei 26 | 3 | € 132.953 | +4.0% |
Waar ze vermeld staan
Wauquiez Centurion 40S advertenties beslaan 4 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 7 advertenties (50.0%), gevolgd door Griekenland en Australië.
Uitsplitsing per Land
14 advertenties · 4 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 127.889 | 7 | 0 | 50.0% |
| Griekenland | € 120.000 | 5 | 0 | 35.7% |
| Australië | € 120.269 | 1 | 0 | 7.1% |
| Italië | € 140.000 | 1 | 0 | 7.1% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
9 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance 40 | 40.42' | $ 115.342 | 36 | 8 |
| Grand Soleil 40 | 40.33' | $ 139.809 | 32 | 5 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 92.041 | 30 | 6 |
| Wauquiez Centurion 40SJe bent hier | — | $ 149.000 | 14 | 0 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 167.771 | 13 | 2 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 69.000 | 13 | 8 |
| Salona 40 | 39.34' | $ 110.682 | 10 | 2 |
| Solaris 40 | 40.55' | $ 518.458 | 7 | 3 |
| Bavaria Yachts Cruiser 40 S (Farr) | 40.52' | $ 145.634 | 5 | 1 |