Voyage 500 kopersgids
Het zoeken naar een tweedehands Voyage 500 betekent dat u stapt in de wereld van toer-catamarans die zijn gebouwd van 2006 tot 2009 en die in grote aantallen zijn ingezet in de chartervloten van het Caribisch gebied en de Stille Oceaan. Deze 50-voets catamarans zijn ruim vertegenwoordigd op de tweedehandsmarkt omdat er zoveel als 'bareboat' zijn begonnen, en die geschiedenis bepaalt zowel wat u aan boord vindt als wat u moet controleren voordat u zich bindt.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charteruitvoeringen met vier hutten zijn de meest voorkomende versie die op de tweedehandsmarkt circuleert, hoewel ook eigenaarsversies en charterindelingen te vinden zijn. Ex-charterexemplaren zijn gebruikelijk, dus verwacht een hogere aantal gebruikscycli voor systemen en meer slijtage aan de oppervlakken van de salon en het toilet dan bij een boot die privé is gebruikt. De advertentie met 10 hutten in de technische fiche weerspiegelt deze configuratiegemakkelijkheid in plaats van een vaste interieurindeling, en een koper moet controleren welke schotten structureel zijn en welke uit houten kasten met een verwijderbare schuimkern bestaan. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De boten die u bekijkt zijn vaak standaard of vroeg uitgerust met een asymmetrische spinnaker, zonnepanelen, een omvormer, een symmetrische spinnaker, elektrische lieren, een vriezer, een trampoline en een kaartplotter. Vaak op de markt te vinden zijn ook een watermaker, lithiumaccu's, radar, AIS en stuurautomaat — een combinatie die spreekt van energie-onafhankelijkheid en lange reizen. Minder gebruikelijk, meestal door eigenaren toegevoegd, zijn airconditioning, davits voor de bijboot, Starlink, EPIRB en een reddingvlot. Voor een koper is de kracht- en energiecombinatie (zonnepanelen, omvormer, lithium) het belangrijkst: een catamaran van deze omvang leeft of sterft met de gezondheid van de huisaccubank, terwijl een watermaker en stuurautomaat een echte zeiler onderscheiden van een achterhaald jacht uit de jachthaven.
Wat te inspecteren
Het bekende centrale risico bij een Voyage 500 is de constructie met schuimkern zelf. Voyage Yachts gebruikte vacuümverlijmde gesloten-cel PVC-schuimkernen in rompen, dekken en de bimini's van de kuip. Elke breuk in de gelcoat of kitnaden kan ervoor zorgen dat er water in de kern dringt. Luister tijdens een bezichtiging met een knokkel of klophamer op de dekken en bimini, en let op doffe, zachte echo's in vergelijking met het heldere geluid eromheen. Probeer de omgeving rondom lierstellen, scepters en luikframes te inspecteren, waar de kit eerst faalt. Een meting die boven normaal ligt op een droge dag is reden om af te zien van de aankoop of onderhandelingen te heropenen. Besteed evenveel aandacht aan de dubbel redundante romp-dekverbinding: volg de naad op beide rompen en zoek naar haarscheurtjes of roestvlekken van de bevestigingsmiddelen, aangezien deze verbinding is ontworpen voor oceaanstress en een lekkage daarvan is duur. Controleer of de twee 40 pk diesels koud kunnen starten en hun warmte vasthouden; motoren met veel charteruren verbergen corrosie aan de warmtewisselaar achter een strakke verflaag.
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze catamarans komen regelmatig voor in de Britse Maagdeneilanden; de Verenigde Staten; Antigua and Barbuda; Thailand; en Australië. Voordat u zich committeert, voer deze korte controle uit:
- Klopt alle dekken met schuimkern en bimini's af op zachte plekken
- Meet rond elke door-dek-fitting op vocht
- Inspecteer de romp-dekverbinding bij beide rompen op scheuren of loslating
- Start beide 40 pk diesels koud en belast ze om te testen
- Controleer of de huisaccubank van lithium of lood een volle lading accepteert
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Voyage 500. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 10 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 291.889 | — |
| aug 25 | 1 | € 428.390 | +46.8% |
| nov 25 | 1 | € 279.012 | -34.9% |
| jan 26 | 2 | € 293.145 | +5.1% |
| feb 26 | 1 | € 407.786 | +39.1% |
| mrt 26 | 1 | € 283.304 | -30.5% |
| apr 26 | 6 | € 325.370 | +14.8% |
| mei 26 | 7 | € 407.786 | +25.3% |
| jun 26 | 2 | € 343.399 | -15.8% |
| aug 26 | 2 | € 236.087 | -31.3% |
Waar ze vermeld staan
Voyage 500 advertenties beslaan 5 landen. Britse Maagdeneilanden voert de lijst aan met 8 advertenties (53.3%), gevolgd door Antigua en Barbuda en Thailand.
Uitsplitsing per Land
15 advertenties · 5 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Britse Maagdeneilanden | € 279.012 | 8 | 0 | 53.3% |
| Antigua en Barbuda | € 407.786 | 3 | 0 | 20.0% |
| Thailand | € 269.568 | 2 | 0 | 13.3% |
| Australië | € 307.278 | 1 | 0 | 6.7% |
| Verenigde Staten | € 236.087 | 1 | 1 | 6.7% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 500 | 51' | $ 525.000 | 86 | 15 |
| Solaris 50 | 50.52' | $ 850.652 | 56 | 16 |
| Knysna 500 | 50' | $ 849.900 | 41 | 4 |
| Nautitech 541/542 | 53.48' | $ 873.958 | 28 | 3 |
| Voyage Yachts 520 | 51.9' | $ 450.000 | 25 | 10 |
| Dufour 500 Grand Large | 49.54' | $ 314.625 | 23 | 2 |
| Voyage Yachts 500Je bent hier | — | $ 343.969 | 22 | 4 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1.204.494 | 21 | 7 |
| Beneteau Oceanis 500 | 50.25' | $ 112.165 | 18 | 5 |
| St. Francis 50 | 50.03' | $ 767.000 | 14 | 7 |