Vancouver 27 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Canadese productie bleef trouw aan het originele ontwerp van Harris: een kleine kuip om wateroverlast te beperken, een verhoogd brugdek en een interieur met de kombuis aan bakboord en een hoekkooi met kaartentafel aan stuurboord, beide in de schaal van een 36-voets jacht. Het voorste gedeelte is bedoeld als opbergruimte, niet als slaapplaatsen, en de boot biedt maximaal drie slaapplaatsen zonder dat er een tweepersoonskooi in de indeling voorkomt. In Groot-Brittannië gebouwde boten van Pheon kregen een grotere breedte van drie inch met een klapschot (tumblehome) en werden later achterin verlengd tot de Vancouver 28; daar verscheen ook een kajuitversie van de 27F met een hoekkooi, maar deze wijzigingen bereikten de Canadese rompen niet. Latere Europese exemplaren vervingen de teakhouten handgrepen op het kajuitdak door roestvrijstalen exemplaren. De slaapkajuit heeft eenpersoonskooien aan bakboord en stuurboord met leekleuren, en het toilet beschikt over een handmatig closet en een kleine vuilwatertank.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn stuurautomaten, kajuitverwarming en radar vaak aanwezig, wat de oceaanwaardige bestemming van de boot weerspiegelt. Een cluster van frequente upgrades door eigenaren draait om stroom en energie: watermakers, zonnepanelen, windgeneratoren en toevoegingen voor navigatie zoals AIS of kaartplotters verschijnen als door de eigenaar geleverde kits in plaats van standaard af fabriek, samen met reddingvloten en een getuigd want dat klaar is voor een wereldreis. De originele helmstokbesturing leent zich uitstekend voor een economische windvaanstuurinrichting, en het spiegelroer accepteert een eenvoudig zelfsturend roersysteem. De meeste Canadese boten werden nieuw uitgerust met een tweecilinder 12 pk Yanmar, waarbij ook de Bukh DV20 is gedocumenteerd; één grote aluminium dekluik en drie dorade-kisten zorgen voor ventilatie, en een handmatige ankerlier met dubbele ankerhalzen bedient de boeg.

Wat te inspecteren

De roerdruk is het zwakke punt van het spiegelroer, dus controleer de lager en de bevestiging van de achterkant van het roerblad nauwkeurig. Wanneer de boot flink helt, spat de achterste golfwater en wat regenwater in de kuip, dus controleer of de grote spuigaten en de afwateringsgeulen op de brugdek vrij zijn en of er buiskappen aanwezig zijn of gepland staan. Practical Sailor merkt ook op dat de kuipranden vrijwel verticaal zijn en niet bijdragen aan langdurig comfort — een kwestie van afwerking in plaats van een gebrek, maar het is de moeite waard om erin te zitten voordat u zich bindt. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten komen regelmatig voor in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, de Verenigde Staten, Duitsland en Kroatië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de staat van de roerhekel en de roerkoningverbinding; bevestig de afwatering van de kuip en de integriteit van de brugdekconstructie ten opzichte van lichte waterinfiltratie; zet de kuip vast om de rechte kuipranden te beoordelen; en stem de verwachtingen over de indeling af met een interieur met drie slaapplaatsen, veel opbergruimte voorin, een kombuis en kaartentafel passend bij een 36-voets jacht. Een goed onderhouden exemplaar is een stijve, bijna onverwoestbare kleine toerzeiler die is gebouwd om een stel op zee comfortabel te huisvesten.