Uscg Leadership 44 kopersgids
De U.S. Coast Guard Leadership 44 op de tweedehandsmarkt is een zeldzame Morris Yachts-bouw van een ontwerp van David Pedrick, oorspronkelijk gemaakt als trainingsboot voor de Coast Guard Academy om de Luders 44 te vervangen. Er zijn er slechts acht gebouwd vanaf 2005, en civiele versies werden gepland als wedstrijdboot en performance-toerzeiler die dezelfde bouwkwaliteit delen. Een tweedehands koper koopt dus een kleine, doelgericht gebouwde klasse waarin de duurzaamheid van de academie samenkomt met privézeilen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De toerversie van de Lc44 heeft een V-kooi voorin als tweepersoonskooi en een tweepersoons hoekkooi achterin met twee natte cellen (waarvan de achterste met een douchecabine) en lange salonbanken waarbij aan bakboord een naar achter gerichte kaartentafel is geplaatst. De performanceversie Lp44 maakt daarentegen gebruik van bankkooien met aparte zeekooien, inklapbare buiskooien voorin en een enkele hoekkooi achterin met één grote natte cel achterin. De boten van de academie prioriteren slaapplaatsen — vier personen in de salon en nog eens vier in de voorpiek — met een beperking voor de kombuis in L-vorm en een stahoogte van 1,93 m overal. Een koper moet controleren welke civiele indeling of academische indeling wordt aangeboden, aangezien de interieuropties variëren en het aantal slaapplaatsen bepalend is voor het wonen aan boord. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De motor en het vermogen draaien om de Yanmar: de uitrusting van de academie is een atmosferische 4JH4 met traditionele aandrijflijn, terwijl sommige civiele specificaties een 53 pk Yanmar met saildrive en klapschroef beschrijven. De tuigage bestaat uit een koolstofvezel Hall Spars mast met Navtec massieve stangtuiging en Lewmar lieren, en een Harken rolfok; een conventionele spinnaker is standaard. Voor de koper is belangrijk om te weten dat de koolstofvezel mast en de stangtuiging duur zijn om te repareren, dus een keuring van de mast en het staand want is cruciaal. Veiligheidsuitrusting aan dek omvat Tiflex Treadmaster antislipmateriaal, doorgeboute roestvrijstalen handgrepen en dubbele zeerelingen van 30 inch op stevige scepters — kenmerken die op een boot met dit doel belangrijker zijn dan comforttoeters. (2)
Wat te inspecteren
De puttingijzerbevestiging bevindt zich direct boven de bovenste kooien in de salon, waardoor de bewoner van het bovenbed recht onder de belaste tuigageverbinding ligt. Een koper moet dat gelaste eenpuntscluster, de doorgeboute dubbele beugel en de knie die in de romp en het dek is verlijmd controleren op tekenen van beweging of waterinfiltratie. Afgezien van dit structurele punt verdienen de met hars geïnjecteerde romp en het dek, evenals de integriteit van de balsakern, een normale composietkeuring. (2)
Beschikbaarheid en koperadvies
Gezien de productie van acht eenheden is er geduld vereist bij het zoeken naar een tweedehands Uscg Leadership 44. Een korte controlelijst voor de koper:
- Controleer de indeling (toer-Lc44 versus wedstrijd-Lp44 versus academie) en prioriteit van de kooien
- Doe een keuring van de carbon mast, Navtec stang en de opvallende groep puttingijzers in de salon
- Bevestig het motortype: traditionele 4JH4 versus Yanmar saildrive volgens de specificatie
- Controleer de veiligheidsuitrusting aan dek: Treadmaster, handgrepen, valrelingen intact
- Bekijk de tankcapaciteit: 130 liter water, 50 liter diesel, 50 liter vuilwater zoals gebouwd
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.