Swan 44 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Swan 44 betekent het najagen van een van de 76 rompen gebouwd door Sparkman & Stephens tussen 1972 en 1978. In de Verenigde Staten werden deze verkocht als de Palmer Johnson 44 en in de branche bekend als de Swan 44 S&S om ze te onderscheiden van het latere ontwerp van Frers. Het is een glasvezel International Offshore Rule racer-cruiser met houten afwerking, een masttop-sloopgetuigde tuigage en een roer aan skeg boven een naar achteren hellende vinkiel — een serieuze oceaanzeiler uit de vroege polyester-eeuw van Nautor, geen moderne, brede toerzeiler.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De indeling met drie hutten is op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar beide indelingen zijn verkrijgbaar en ex-charterexemplaren zijn algemeen te vinden. In beide gevallen biedt de boot slaapplaatsen voor acht personen: een V-kooi voorin, twee bankkooien en twee zeekooien in de salon, en twee eenpersoonshutten achterin. De kombuis in L-vorm bevindt zich aan bakboord voor de kajuittrap, uitgerust met een tweepits kookplaat, een koelbox en dubbele spoelbak, tegenover een kaartentafel aan stuurboord, en het toilet bevindt zich net achter de kajuittrap aan stuurboord. Een koper moet vooraf controleren welke van de twee interieurplannen een specifieke romp heeft gehad, aangezien de ex-charterhistorie kan betekenen dat de krappe achterhutten intensiever zijn gebruikt.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn deze boten meestal uitgerust met een kaartplotter, stuurautomaat, AIS en een spinnaker als basiszeil, met bimini, spuitkap en kuipdouche voor comfort aan dek, plus een watermaker, omvormer, verwarming, zonnepanelen en lithiumaccu's voor zelfvoorzienend stroomverbruik. Ook elektrische lieren en teakhouten dekken zijn veelvoorkomend. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn een vriezer, reddingvlot, uitrusting voor een kleine bemanning, gennaker of asymmetrische spinnaker en warm water. Minder voorkomende upgrades door eigenaren zijn airconditioning, een rolgrootzeil en radar. Voor een koper bepaalt de groep van kracht- en energievoorziening — lithiumaccu's, zonnepanelen, omvormer, watermaker — of de boot klaar is voor zelfvoorzienend toerzeilen of een systeemrebuild nodig heeft, terwijl de groep van zeilen en zeilbediening aangeeft hoe gemakkelijk een kleine bemanning het toptuig kan bedienen.
Wat te inspecteren
Het enige gedocumenteerde zwakke punt in de bediening is de originele configuratie met spiegel en skeg-roer: bij ten minste één Swan 44 is het achterschip gemodificeerd en is er een dieper stekend vrijhangend roer geïnstalleerd om de prestaties voor de wind te verbeteren en uit het roer lopen te voorkomen. Tijdens een bezichtiging moet u goed kijken naar eventuele niet-fabriekse polyesterwerkzaamheden aan het achterschip of een vrijhangend roer op de plek waar het skeg-roer zou moeten zitten; een omgebouwde boot vereist een keuring van de spiegelverbinding en de roerkoning op gebied van laminaatkwaliteit en uitlijning. Controleer ook de masthoogte — 62 boten zijn geleverd met de hoge mast, 14 met de korte — omdat deze twee verschillende PHRF-banden en een ander lichtweergedrag hebben, en een onjuiste vermelding van de tuigage verandert de waarde en het zeileigenschappen van de boot. (1)
Beschikbaarheid en aankoopadvies
Deze boten verschijnen in de Verenigde Staten, Italië, Mexico, Griekenland, Australië en het Verenigd Koninkrijk. Voordat u zich bindt, voer deze korte controle uit:
- Bevestig dat de romp een Swan 44 S&S is, niet het ontwerp van Frers uit 1989
- Controleer of de mast hoog of kort is en stem de PHRF-band af op de bewering van de verkoper
- Inspecteer het achterschip en het roer op eventuele aanpassingen voor een vrijhangend roer of reparaties aan het glaswerk
- Controleer de teakhouten dekken en de inventaris aan buiskappen op klimaatgeschikte uitrusting
- Bevestig dat de lithium-, zonnepanelen- en watermakerinstallatie overeenkomt met uw vaarplan
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Swan 44. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 9 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mrt 25 | 2 | € 93.962 | — |
| mei 25 | 3 | € 119.331 | +27.0% |
| aug 25 | 1 | € 205.181 | +71.9% |
| jan 26 | 2 | € 85.764 | -58.2% |
| apr 26 | 10 | € 177.233 | +106.7% |
| mei 26 | 3 | € 150.000 | -15.4% |
| jun 26 | 3 | € 220.000 | +46.7% |
| jul 26 | 1 | € 220.000 | 0.0% |
| aug 26 | 4 | € 160.761 | -26.9% |
Waar ze vermeld staan
Swan 44 advertenties beslaan 8 landen. Italië voert de lijst aan met 5 advertenties (27.8%), gevolgd door Verenigde Staten en Griekenland.
Uitsplitsing per Land
18 advertenties · 8 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Italië | € 150.000 | 5 | 0 | 27.8% |
| Verenigde Staten | € 85.764 | 5 | 1 | 27.8% |
| Griekenland | € 260.000 | 3 | 0 | 16.7% |
| Australië | € 40.083 | 1 | 1 | 5.6% |
| Finland | € 245.000 | 1 | 1 | 5.6% |
| Verenigd Koninkrijk | € 204.022 | 1 | 0 | 5.6% |
| Mexico | € 93.576 | 1 | 0 | 5.6% |
| Nieuw-Zeeland | € 76.522 | 1 | 1 | 5.6% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Swan 44Je bent hier | — | $ 174.724 | 23 | 8 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95.000 | 23 | 1 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 109.990 | 15 | 2 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 196.856 | 11 | 3 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61.900 | 9 | 1 |