Ultimate 20 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke U20 deelt dezelfde van Antrim afgeleide romp: een voorste V-kooi van 94 inch lang die naar het midden toe overloopt in een breedte van 64 inch, plus hoekkooien aan bakboord en stuurboord met afmetingen van 96 bij 18 inch. De kajuit kan volledig worden afgesloten met luiken en de constructie van de kooien vormt onderin waterdichte compartimenten, waardoor de interieurindeling die u ziet op een tweedehands boot consistent is door de gehele productie heen. Wat meer verandert dan de indeling is het merkteken van de bouwer — vroege boten van Ron Moore uit Santa Cruz, de grote serie van Ultimate Sailboats International uit de late jaren 90 en latere rompen gebouwd door W.D. Schock Corona — maar de accommodatie zelf niet.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt wordt de U20 vaak geleverd met een spinnaker, asymmetrische spinnaker of Code Zero die vanaf de op het dek gemonteerde boegspriet worden gevaren, en veel boten hebben ook een rolgrootzeil. Deze optionele kit- en rolsystemen zijn de belangrijkste overwegingen voor de koper: ze bepalen of u een pure wedstrijdboot koopt of een boot die al is ingericht voor toervaren met een kleine bemanning. De ingebouwde Harken rolfok voor de 100 vierkante voet grote fok is standaard bij dit ontwerp, en de fractionele tuigage met een 30-voets mast en naar achteren staande zalingen heeft geen permanente achterstag nodig, waardoor de complexiteit van de tuigage laag blijft, ongeacht welke zeilen erop zijn gemonteerd.

Wat te inspecteren

De constructie bestaat uit een Baltek-balsahouten kern van 3/8 inch in de romp met Hydrex vinylester buitenlagen en een dek met Baltek-kern. Een keuring bij een tweedehandsboot moet daarom extra aandacht besteden aan eventuele vochtproblemen in de dek- of rompkern, gezien de leeftijd van sommige schepen. De bulbkiel wordt opgetrokken en neergelaten met een octrooiaanvraag lopend lierstelsel dat kan worden gedemonteerd en vervolgens handmatig kan worden vastgezet met zes "Scotty"-schroeven; controleer of het liermechanisme en de schroefgaten intact zijn, aangezien de kiel ingetrokken slechts negen inch diepgang heeft en het vergrendelingsmechanisme de basis vormt voor het traileren van de boot. Het aan de spiegel gehangen carbon roer werkt op vingerlingen en roerkoningen — controleer het roerblad en de bevestigingsmiddelen — en de boegsprietkoker wordt afgesloten door een polyester deksel met zes schroeven. De ontwerper merkte op dat de spriet of koker bedoeld is om te breken onder een belasting van 1.700 pond voordat de romp schade oploopt; controleer dus of dit niet is overversterkt of beschadigd. Onder de kooi zorgen de polyester bodemplaat en de langsschepse wrangen voor de waterdichte compartimenten die zorgen voor een positieve drijfvermogen van 1.800 pond; zorg ervoor dat deze indelingen in orde zijn. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Gebruikte Ultimate 20s verschijnen meestal in de Verenigde Staten, Duitsland en Oostenrijk. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig het bouwjaar van de werf, maar vertrouw op de gangbare indeling; geef prioriteit aan de staat van de kern van de romp en het dek; bedien de lier van de hefkiel en de handgrepen; inspecteer het roerbeslag en de buis van de boegspriet; en controleer of de luchtkast van de gesloten kajuit intact is. Een goed onderhouden exemplaar blijft een eenvoudige, snelle en veilige trailerbare zeilboot met een actieve klasse achter zich.