Ontwerp en constructie
Het herontwerp van de K2 X heeft de rompen opnieuw uitgewerkt met een wave piercer-boeg en meer volume in de rompen vergeleken met de boot die hij verving. De hoge rompvorm zorgt voor veel drijfvermogen, waardoor een katamaran van 353 pond twee volwassenen snel kan dragen zonder diep te wegzakken. De constructie is van massief polyester voor zowel de romp als het dek, met loden ballast vermeld in de bouwakte. En zoals bij alle Topcat-boten kan de K2 X in een paar eenvoudige stappen vrijwel volledig worden gedemonteerd. Dit demonteerbare karakter maakt het een compact pakket op de wegtrailer dat in de garage thuis past, wat een echt verschil vormt met de meeste catamarans van elke grootte. De kapseiscoëfficiënt van 4,53 bevindt zich in het domein van strand-catamarans en niet in het bereik van oceaanzeilers, zoals blijkt uit de open structuur en de oprichtingsmiddelen. (1)
Tuigage en zeilplan
De standaard K2 X is uitgerust met een grootzeil van 13,5 m² en een fok van 4,2 m², en de eigenaar kan kiezen voor Dacron zeildoek of de prestatiegerichte Pentex-variant, afhankelijk van het budget en de ambities. De Touring- en Regatta-uitvoeringen zijn standaard voorzien van een nieuwe rolgennaker — 15,5 m² op de Touring en 17,7 m² op de Regatta, waarbij laatstgenoemde ook stapt op naar een grootzeil van 15,9 m². De fabrikant beschrijft de Active als een moderne 17-voets strandcatamaran, de Touring als een 17-voets allrounder met gennaker, en de Regatta als een 17-voets wedstrijdcatamaran, waardoor het platform schaalbaar is van recreatief zeilen tot klassewedstrijden zonder dat er rompen hoeven te worden gewisseld. De ruimte aan boord biedt hoge comfort tijdens het toeren of op topsnelheid, een claim die voortkomt uit het extra volume voorin in plaats van een afgesloten kajuit.
Accommodatie en gebruik
Er is geen afgesloten accommodatie in de gebruikelijke zin van het woord; de K2 X is een open strandcatamaran waarvan het "comfort" bestaat uit de ruimte om op de trampoline en de rompbovenkant snel te bewegen. De boot volgt het eenheidsklasseprincipe van de TOPCAT-filosofie, waardoor een bepaalde variant direct vergelijkbaar is tussen boten op de wedstrijdbaan. Accessoires zoals de oprichtings- en aan boord hijsinstallatie zorgen ervoor dat de 17-voets catamaran na een kapseisbeurt door slechts één persoon kan worden rechtgetrokken, wat voorkomt dat een redding in het water een dag op het water moet worden.
Bekende problemen
De bekende karakteristieke punten zijn inherent aan het type: de boot is een lichtgewicht open catamaran die vertrouwt op een hoge drijfvermogen van de romp en een door één persoon te bedienen oprichtingshulpmiddel na een kapseisincident. Bovendien is de boot vrijwel volledig uit elkaar te halen, wat normale slijtage veroorzaakt aan beslag en rails in plaats van aan de rompstructuur.
Refits en eigendom
Het eigendom draait om de uitrustingspakketten. De K2 X kan worden afgestemd op het gewenste prestatieniveau met verschillende uitrustingspakketten, waarbij de keuze voor het zeildoek tussen Dacron en Pentex de eerste hefboom is. Omdat de boot vrijwel volledig kan worden gedemonteerd, zijn transporteren op een trailer, stallen in een garage en het oplossen van technische problemen buiten het seizoen eenvoudig in vergelijking met een vaste catamaran met brugdek. De rolgennaker op de Touring- en Regatta-versies vereenvoudigt het varen voor de wind voor de recreatieve eigenaar.
Het oordeel
De Topcat K2 X is een goed doordachte, vernieuwde beach-catamaran die respecteert voor zijn K1-roots en tegelijkertijd de romp moderniseert met wave-piercer boegen en meer volume. Hij is licht, kan worden gedemonteerd en is door één persoon weer rechtop te zetten, wat een zeldzame combinatie is bij 17 voet. De variantstructuur stelt een koper of klassewedstrijdzeiler in staat om exact het gewenste prestatieniveau te kiezen zonder het One-Design-keurschema te verlaten.
Pluspunten
- Wave-piercer-boegen en extra rompvolume verbeteren de drijfvermogen en zeewaardigheid ten opzichte van de K1
- Volledig uit elkaar te halen voor opslag in een garage op een wegtrailer
- Door één persoon te kunnen oprichten en aan boord te gaan na een kapseisincident
- Uit te breiden van een strandcatamaran tot een wedstrijdboot onder één One-Design-romp
Minpunten
- Open catamaran zonder afgesloten accommodatie
- Lichtgewicht constructie en kapseiscoëfficiënt zijn geschikt voor stranden en dagzeilen, niet voor gebruik op zee
