Tofinou 7 zeilboten te koop en marktoverzicht

Merle/Joubert·1989·~200 hulls·Latitude 46
Tofinou 7 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
23' · 7.01 m
Waterverpl.
2.822 lbs · 1.280 kg
Eerste jaar
1989

De Tofinou 7 is een 23voets dagzeiler en weekendboot gebouwd door Latitude 46 naar een ontwerp van JoubertNivelt. De polyester romp is gebaseerd op een uniek exemplaar uit 1929 dat is gebouwd in de ankerbaai van Île de Ré. Het model werd gepresenteerd op de Paris Boat Show in 1989 en vertaalt een traditionele Franse kustvorm naar een polyester variant die in geest trouw blijft aan het origineel. Met een lengte over alles van 7 meter, een breedte van 2,25 meter en een waterverplaatsing van 1.300 kilogram draagt hij 380 kilogram loden ballast in de bilge. Hij is bedoeld voor zowel toer als wedstrijdgebruik als fractioneel getuigde sloop.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 15.883
Vraagprijs, niet verkocht · 6 advertenties
Recente advertenties · 90 d
3
6 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-24.4%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
2
Verenigd Koninkrijk (50.0%) · Ierland (50.0%)

Recente advertenties

7 te koop · 10 nieuwste bekeken

Tofinou 7 kopersgids

De Tofinou 7 op de tweedehandsmarkt is de 23-voets polyester dagzeiler die Latitude 46 sinds 1989 bouwt naar een ontwerp van Joubert-Nivelt, afgeleid van een romp uit 1929 van Île de Ré. Er zijn er rond de 200 van gebouwd, en de trailerbare afmetingen, het midzwaard en de binnenboorddiesel maken dit een vaste waarde in het segment van kleine klassiekers in plaats van een zeldzame vondst. Een koper kijkt naar een echte combinatie van dagboot en weekendboot met een teakhouten dek, gelakte afwerking en een eencilinder Yanmar.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elk exemplaar deelt hetzelfde basisontwerp: een grote open kuip met zandalen aan weerszijden van de zwaardkast waar de bemanning kan slapen, een voordekcompartiment voor droge opslag en een achterste bakskist die de brandstoftank, accu en opbergranter blootlegt. Het bovenstuk van de motorhuis is bekleed met gefineerd teak en dient als tafel of voetsteun. Omdat het midzwaard de diepgang verhoogt van 1,1 meter naar 0,5 meter, is traileren achter een grote gezinsauto of 4x4 normaal, en de CE-categorie C-keuring weerspiegelt gebruik langs de kust en in beschutte wateren. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn een spinnaker, teakhouten dekken, bimini, kaartplotter en reddingvlot vaak aanwezig, en deze boten hebben meestal nog de originele Bartels rolfok, 2:1 schoten en Andersen lier bij de mastvoet. Voor een koper zorgen het canvas en de zeilbediening (bimini plus rolsystemen) voor schaduw en gemakkelijk zeilen met een kleine bemanning, terwijl de navigatie-inrichting (kaartplotter) en het veiligheidsitem (reddingvlot) duiden op plannen om langs de kust te varen. Een Samson-paal op het voordek met boegrol en geleiders is standaard, waardoor upgrades van de ankeruitrusting eenvoudig verlopen.

Wat te inspecteren

De gelakte mahoniehouten afwerking is het enige detail dat u grondig moet controleren: een acht jaar oud exemplaar van een vorige eigenaar was sinds de fabriek niet meer geverfd, maar elke verwaarloosde laklaag betekent een arbeidsintensieve klus om het te herstellen. Controleer het gegalvaniseerde stalen midzwaard op corrosie op de draaipunt, aangezien de wigvorm en het heffen/drukken van het zwaard cruciaal zijn voor het beloofde geringe diepgang van de boot. Teakhouten dekken moeten worden gecontroleerd op zachte plekken, en de achterste bakskist moet worden geopend om te bevestigen dat de brandstoftank, accu en opbergruimte droog en netjes zijn. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten komen voor in het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, de Dominicaanse Republiek en Ierland. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de staat van het midzwaard en het gegalvaniseerde staal, beoordeel de lak en het teak, controleer de Yanmar 9 pk en de tweebladige schroef, en beslis of de standaard uitgeruste spinnaker en reddingvlot passen bij uw geplande vaargebied. De Tofinou 7 beloont een eigenaar die klassieke lijnen combineert met de praktische eigenschappen van polyester.

Waar ze vermeld staan

Tofinou 7 advertenties beslaan 2 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 3 advertenties (50.0%), gevolgd door Ierland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

6 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 19.7653050.0%
Ierland€ 12.0003350.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

3 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Tofinou 826.25'$ 92.663294
Saffier SC 6.521.33'$ 44.292113
Tofinou 7Je bent hier$ 18.51263

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Tofinou 7?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Tofinou 7 over de afgelopen 12 maanden is € 15.883. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Tofinou 7 zeilboten staan er te koop?+
3 Tofinou 7 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 6 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Tofinou 7?+
De mediane vraagprijs voor de Tofinou 7 is de afgelopen 3 maanden met 24.4% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Tofinou 7 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Tofinou 7 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (50.0%), Ierland (50.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Tofinou 7?+
Vergelijkbare modellen zijn Tofinou 8, Saffier SC 6.5. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.