Ontwerp en constructie
De romp en het dek zijn van massief polyester, gebouwd door de Australische werf Swarbrick Bros. Yachts Pty Ltd zonder sandwichpanelen. Met een lengte over alles (LOA) van 8,00 meter, een breedte van 2,70 meter en een ontwerplijnwaterlijn van 7,10 meter heeft ze een waterverplaatsing van 1.400 kilogram en een loden ballast van 550 kilogram — een ballastverhouding van 39 procent die haar, met een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 2,96, kenmerkt als een brede, stevig staande kleine wedstrijdboot in plaats van een slanke daysailer. De vinkiel steekt ongeveer 1,40 tot 1,50 meter, afhankelijk van de belasting, wat haar buiten de dunste getijdenpoelen houdt maar haar toch in veel bescheiden jachthavens laat manoeuvreren. (1)
Tuigage en zeilplan
De Swarbrick 80 is gebouwd met een fractionele tuigage, en de cijfers laten zien dat het een boot is die voor haar lengte spectaculair overgetuigd is: ze draagt meer tuigage dan 100 % van alle vergelijkbare zeilboten, wat erop wijst dat de boot aanzienlijk overtuigd is. Het referentiezeilplan geeft een grootzeil van 18,0 vierkante meter en een No1 genua van 19,4 vierkante meter, terwijl een 135 procent genua de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding verhoogt van 24,2 naar 27,8. Met het standaard grootzeil en fok samen een oppervlak van 29,7 vierkante meter en een beschikbare spinnaker van 51,0 vierkante meter is de zeilgarderobe serieus. De vallen bedragen 25,7 meter met een diameter van 8 mm; de schoten zijn 10 mm, waarbij de grootschoot op 20 meter en de spinnakerschoten op 17,6 meter liggen. (1)
Prestaties en karakter
Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 109 plaatst haar onder de lichte wedstrijdboten, en de theoretische rompsnelheid voor een boot van deze lengte is 6,5 knopen. De comfortverhouding ligt op 10,7 en de kapseiscoëfficiënt is 2,43. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 22 vierkante meter en de diepgang is ongeveer 128 kg per centimeter, waardoor ze snel reageert op gewichts- en beladingsveranderingen van de bemanning. De combinatie van een lichte waterverplaatsing, een hoge zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding en een bescheiden comfortcijfer beschrijft een levendige prestatieër voor binnenwateren, gebouwd voor klassewedstrijden in plaats van voor lange zeereizen op zee.
Het oordeel
De Swarbrick 80 is een doelgericht gebouwde eenheidsklasse die intensiteit op het water levert in een compacte romp. Ze is onvervalst overtuigd getuigd voor haar lengte, zeer levendig en strikt volgens de klassenvoorschriften — een boot voor zeilers die een meetbare, herhaalbare wedstrijd en een eenvoudige kusttoerzeiler in dezelfde romp zoeken.
Pluspunten
- Strikt eenheidsklasse-platform voor wedstrijden en toerzeilen sinds 1978
- Lichte waterverplaatsing ("light racer") met een hoge zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
- Solide polyester romp en dek met loden ballast en vinkiel
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,43
- De geringe comfortverhouding maakt haar tot een levendige in plaats van een comfortabele toerzeiler
- Diepgang tot 1,50 meter beperkt de ankerplaatsen in het ondiepste water
