设计与建造
船体和甲板均采用实心玻璃钢，由澳大利亚 Swarbrick Bros. Yachts Pty Ltd 船厂建造，未使用夹芯板。该船船体总长 (LOA) 为 8.00 米，型宽 (beam) 为 2.70 米，设计水线长 (LWL) 为 7.10 米，排水量为 1,400 公斤，铅压舱重量为 550 公斤——压舱比高达 39%，结合 2.96 的长宽比，这标志着她是一款宽体、根基稳固的小型赛艇，而非纤细的日用巡航帆船。鳍龙骨的吃水深度根据载荷不同约为 1.40 至 1.50 米，这使她既能避开最浅的滩涂，又能轻松驶入许多规模适中的码头。 (1)
帆装与帆面积
Swarbrick 80 采用分段索具单桅纵帆船（fractional sloop）帆装，数据表明这艘船的帆面积相对于其尺寸来说明显过大：她所携带的帆面积超过了所有类似尺寸帆船的 100%，这表明该船的帆装配置明显过剩。参考帆装配置为主帆 18.0 平方米和 No1 热那亚帆 19.4 平方米，而 135% 的热那亚帆可将帆面积-排水量比 (SA/D) 从 24.2 提升至 27.8。凭借标准主帆和前帆组合面积达 29.7 平方米，以及可用的 51.0 平方米球帆，其帆具库非常庞大。升降索总长 25.7 米，直径为 8 毫米；控帆索为 10 毫米，其中主帆缭绳长 20 米，球帆缭绳长 17.6 米。 (1)
性能特征
其排水量-长度比 (D/L) 为 109，使其跻身轻型赛船之列，该长度船只的理论船体速度为 6.5 节。舒适度比为 10.7，翻覆筛查比为 2.43。水下湿表面积约为 22 平方米，吃水深度约为每厘米 128 公斤，因此它能对船员的体重和载荷变化做出快速响应。轻排水量、高帆面积-排水量比以及适中的舒适度数值的结合，描述了一款专为级别赛设计、而非远洋航行而生的活泼近海性能帆船。
总结
Swarbrick 80 是一款专为比赛而设计的统一设计船，能在小巧的船体中提供极致的比赛强度。就其长度而言，她的帆装配置毫不妥协地偏向过载，稳性极佳，且严格遵守级别规则——这是一艘专为那些在同一船体中既追求可量化、可复现的比赛体验，又需要简单沿海巡航的航海者而生的船。
优点
- 自 1978 年起严格的一体式设计（one-design）竞赛与巡航平台
- 轻排水量“轻型赛船”，具有高帆面积-排水量比
- 坚固的玻璃钢船体和甲板，配以铅压舱和鳍龙骨
缺点
- 翻覆筛查比为 2.43
- 较低的舒适度比表明她是一款活泼而非奢华的巡航帆船
- 最大吃水达 1.50 米，限制了最浅水域的锚地选择
