Swan 44 买家指南
在二手船市场上寻找 Swan 44,意味着在 1972 年至 1978 年间建造的 76 艘 Sparkman & Stephens 船体中寻找目标。这些船在美国以 Palmer Johnson 44 的名义销售,在业内被称为 Swan 44 S&S,以区别于后期的 Frers 设计。这是一款配备木质饰条、桅顶索具单桅纵帆装(masthead sloop)和舵跟支撑舵(skeg-hung rudder)的玻璃钢国际离岸规则(International Offshore Rule)赛巡两用帆船,搭配后掠鳍龙骨——这是 Nautor 在早期玻璃钢时代推出的严肃离岸帆船,绝非现代宽体巡航船。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版的三舱布局更为常见,但两种布局都有提供,且退役租赁船只非常普遍。无论哪种布局,该船均可提供 8 个床位:艏部 V 形床位、主舱内的两个长椅床位和两个领航员床位,以及艉部的两个单人床位。L 型厨房位于升降口左舷前方,配有双眼炉灶、冰盒和双水槽,与右舷导航台相对;卫生间则位于升降口梯道右舷后方。买家在谈判前应确认特定船体采用的是哪种内部布局,因为退役租赁的历史可能意味着那些狭窄的艉部床位使用频率更高。
船载设备与常见升级
在二手市场上,这些船只通常配备海图绘图仪、自动驾驶仪、AIS 和球帆作为核心航行装备,并配有遮阳棚、防浪罩和驾驶舱淋浴以提升甲板舒适度,此外还配备了海水淡化器、逆变器、暖气、太阳能板和锂电池以实现自给自足的电力供应。电动绞盘和柚木甲板也是常见的配置。经常出现的附加配置包括冰箱、救生筏、少人操作配置、Gennaker 帆或不对称大三角帆以及热水系统。较少见的船主升级项目包括空调、卷收主帆和雷达。对于买家来说,动力与能源集群(锂电池组、太阳能、逆变器、海水淡化器)决定了这艘船是否已准备好进行离岸巡航,或者是否需要进行系统重建;而帆具与控帆集群则表明少人操作的船员能多轻松地管理桅顶帆装。
检查要点
唯一有记录的操控弱点是原装的船尾和舵跟支撑舵配置:至少有一艘 Swan 44 对船尾进行了改装,并安装了更深吃水的悬挂舵,以改善顺风操控并减少横甩(broach)风险。在看船时,请仔细检查船尾是否有任何非出厂玻璃钢修补,以及舵跟支撑舵本应安装的位置是否有悬挂舵;对于改装过的船只,需要对船尾连接处和舵杆进行检验,以确保层压板完好且对中准确。同时要确认帆装高度——有 62 艘保留了高桅杆,14 艘保留了矮桅杆——因为两者对应的 PHRF 级别和轻风表现不同,而虚假描述的帆装会改变船只的价值和航行特性。 (1)
可得性及买家建议
这些船在美国、意大利、墨西哥、希腊、澳大利亚和英国都有出现。在做出决定之前,请进行以下简要核对:
- 确认船体是 Swan 44 S&S,而不是 1989 年的 Frers 设计
- 核实桅杆高度(高桅或矮桅),并将 PHRF 区间与卖家的描述进行匹配
- 检查船尾和舵是否有任何悬挂舵改装或修复用的玻璃钢工作痕迹
- 检查柚木甲板和帆具库存是否配备了适合该气候带的装备
- 确认锂电池、太阳能和水处理系统套件是否符合您的巡航计划
价格与数量趋势
Swan 44 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 9 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 2 | ¥736,380 | — |
| 25年5月 | 3 | ¥935,192 | +27.0% |
| 25年8月 | 1 | ¥1,607,992 | +71.9% |
| 26年1月 | 2 | ¥672,127 | -58.2% |
| 26年4月 | 10 | ¥1,386,318 | +106.3% |
| 26年5月 | 3 | ¥1,168,956 | -15.7% |
| 26年6月 | 3 | ¥1,714,469 | +46.7% |
| 26年7月 | 1 | ¥1,714,469 | 0.0% |
| 26年8月 | 4 | ¥1,252,942 | -26.9% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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