Spirit 32 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Spirit 32 betekent dat u kijkt naar een van de 127 in België gebouwde rompen uit de productieperiode van 1977–1995, ontworpen door Jacques de Ridder en gebouwd door A. J. Van Heygen in Boom. Deze massief polyester masttop-sloops hebben zich voornamelijk in hun thuiswateren begeven, en een koper moet zowel de verscheidenheid aan configuraties als de gedocumenteerde fysieke grenzen van de boot begrijpen voordat hij zich committeert.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Spirit 32 werd aangeboden met alternatieve kielen, wat direct invloed heeft op uw vaargebied. De ondiepere vinkiel zit onder belasting rond de 1,59 tot 1,69 meter en is geschikt voor de meeste jachthavens, terwijl de diepere kiel loopt van 1,83 tot 1,93 meter en u beperkt tot grote havens. Alle boten bieden zes slaapplaatsen en een stahoogte van 1,85 meter, met een standaard hulpmotor van 28 pk dieselmotor met schroefas. De watertanks van 130 liter en de brandstoftanks van 60 liter zijn vaste parameters en geen door de eigenaar variabele opties. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt is een stuurautomaat vaak standaard aanwezig, wat past bij het gebruik als een solozeiler op de Noordzee. Radar, AIS en een kaartplotter maken vaak deel uit van een navigatie-upgrade. Kopers moeten er niet van uitgaan dat andere specifieke upgrades zijn doorgevoerd en moeten elke advertentie beoordelen op basis van de daadwerkelijk geïnstalleerde uitrusting.
Wat te inspecteren
De kielconfiguratie is het enige punt dat moet worden gecontroleerd: bevestig welke kiel is gemonteerd en de daadwerkelijke diepgang onder belasting, aangezien de diepe versie de toegankelijkheid beperkt. De diepgangverhouding van ongeveer 201 kg/cm betekent dat de belading zichtbaar invloed heeft op de diepgang en de trim, dus schat de capaciteit van tanks en opbergruimte hierop af. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Spirit 32's verschijnen meestal in België, Nederland en Duitsland. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: controleer het kieltype en de diepgang, bevestig dat de diesel en de schroefas goed zijn onderhouden, let op de aanwezigheid van een stuurautomaat en de vaak aanwezige set met radar/AIS/kartplotter, en inspecteer de massieve romp op slijtage. Het is een conservatief getuigde, goed gebouwde klassieker die het bekijken waard is als de diepgang in de jachthaven past bij uw plannen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Spirit 32. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 5 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 2 | € 20.249 | — |
| nov 25 | 1 | € 17.499 | -13.6% |
| apr 26 | 2 | € 20.249 | +15.7% |
| mei 26 | 1 | € 19.999 | -1.2% |
| jun 26 | 1 | € 38.498 | +92.5% |
Waar ze vermeld staan
Spirit 32 advertenties beslaan 3 landen. België voert de lijst aan met 3 advertenties (50.0%), gevolgd door Nederland en Duitsland.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22.140 | 55 | 11 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 45.000 | 31 | 11 |
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65.000 | 25 | 12 |
| Jeanneau Sun Fast 32 | 31.17' | $ 49.263 | 24 | 8 |
| Van De Stadt 34 | 33.63' | $ 35.866 | 19 | 2 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 20.975 | 15 | 2 |
| C&C 32 | 31.5' | $ 21.517 | 13 | 5 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35.000 | 11 | 7 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16.500 | 11 | 7 |
| Spirit 32Je bent hier | — | $ 23.306 | 7 | 1 |