Spirit 32 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Spirit 32 auf dem Markt bedeutet, unter 127 in Belgien gebauten Rümpfen aus der Produktionszeit von 1977 bis 1995 zu wählen. Sie wurden von Jacques de Ridder entworfen und von A. J. Van Heygen in Boom gebaut. Diese Masttoppslup-Segelboote aus massivem GFK haben sich meist in ihren Heimatgewässern bewegt. Ein Käufer sollte vor dem Kauf sowohl die große Modellauswahl als auch die dokumentierten physischen Grenzen des Bootes kennen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Spirit 32 wurde mit alternativen Kielen angeboten, was direkt beeinflusst, wohin Sie sie segeln können. Der flachere Flossenkiel liegt beladen bei etwa 1,59 bis 1,69 Metern und eignet sich für die meisten Marinas, während der tiefere Kiel von 1,83 bis 1,93 Metern Sie auf große Häfen beschränkt. Alle Boote bieten sechs Kojen und eine Stehhöhe von 1,85 Metern, wobei ein 28 PS starker Diesel mit Wellenantrieb als Standard-Hilfsmotor dient. Die Tanks für Wasser (130 Liter) und Kraftstoff (60 Liter) sind feste Parameter und keine vom Eigner variierbaren Optionen. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein Autopilot häufig nachgerüstet, was die Eignung des Bootes als Einhand- oder kleingepäckte Nordsee-Fahrtenyacht unterstreicht. Radar, AIS und Kartenplotter sind oft Teil eines Navigation-Refits. Darüber hinaus sollten Käufer nicht von anderen spezifischen Upgrades ausgehen und jedes Inserat anhand der tatsächlich installierten Ausrüstung beurteilen.
Was zu inspizieren ist
Die Kielkonfiguration ist der Bereich, der eine Überprüfung erfordert: Bestätigen Sie, welcher Kiel verbaut ist und wie tief er unter Last tatsächlich eintaucht, da der tiefe Kiel den Zugang einschränkt. Ein Tiefgangsverhältnis von etwa 201 kg/cm bedeutet, dass sich der Tiefgang und die Trimmwerte unter Last sichtbar verändern, weshalb Tank- und Staukapazitäten entsprechend kalkuliert werden müssen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Spirit 32s tauchen typischerweise in Belgien, den Niederlanden und Deutschland auf. Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Überprüfen Sie den Kieltyp und den Tiefgang, bestätigen Sie, dass Diesel und Wellenantrieb gewartet wurden, prüfen Sie die Ausstattung mit Autopilot sowie der oft vorhandenen Radar/AIS/Kartenplotter-Kombination und inspizieren Sie den massiven Rumpf auf Verschleiß. Sie ist ein numerisch konservativer, gut gebauter Klassiker, der einen Blick wert ist, wenn der Tiefgang für Ihre Pläne im Hafen passt.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Spirit 32. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 5 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 20.293 € | — |
| Nov. 25 | 1 | 17.537 € | -13.6% |
| Apr. 26 | 2 | 20.293 € | +15.7% |
| Mai 26 | 1 | 20.043 € | -1.2% |
| Juni 26 | 1 | 38.582 € | +92.5% |
Wo sie gelistet sind
Spirit 32 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Belgien führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Deutschland und Niederlande.
Land-Aufschlüsselung
4 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Belgien | 21.546 € | 2 | 0 | 50.0% |
| Deutschland | 38.582 € | 1 | 0 | 25.0% |
| Niederlande | 17.537 € | 1 | 0 | 25.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22.527 | 49 | 10 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 44.348 | 28 | 4 |
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65.000 | 25 | 9 |
| Jeanneau Sun Fast 32 | 31.17' | $ 42.416 | 21 | 6 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 19.900 | 15 | 4 |
| Van De Stadt 34 | 33.63' | $ 36.057 | 13 | 2 |
| C&C 32 | 31.5' | $ 21.517 | 13 | 4 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16.500 | 12 | 6 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35.000 | 10 | 4 |
| Spirit 32Du bist hier | — | $ 22.743 | 5 | 0 |