Seidelmann 245 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke 245 deelt hetzelfde basisontwerp: een "V"-kooi voorin, twee hutkooien met opbergruimte eronder en een gedeelde kombuis met een eenpits kookplaat aan stuurboord en een spoelbak aan bakboord. Het chemische toilet heeft een afsluitbare privacydeur, en ventilatie wordt geleverd door een voorluik en twee openslaande patrijspoorten. Een 10-gallon drinkwatertank die vanaf het dek wordt gevuld, voorziet de kajuit van water, en een ankerkluis in de boeg is standaard. Omdat de productie slechts drie jaar duurde, zouden indelingsverschillen tussen boten minimaal moeten zijn; verschillen tussen gebruikte Seidelmann 245s zullen vooral voortkomen uit het onderhoud en upgrades door de eigenaar, en niet uit fabrieksopties.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

In de basis wordt de 245 handmatig gezeild, met twee fokkergiers en een op het dek gemonteerde valgier, binnenliegende vallen en een spiegelroer bestuurd met helmstok. Een kleine buitenboordmotor is de gebruikelijke kracht voor aanmeren en manoeuvreren. Kopers moeten eerst kijken naar de tuigage en de zeilbediening: een op het dek geplaatste mast met mastvoet, aluminium rondhouten en op een rails gemonteerde fokblokken zijn de belangrijkste punten, en eventuele toegevoegde zelfkerende lieren of rolfoksystemen zouden eigenaars-upgrades zijn die het vermelden waard zijn. Navigatie- en comfortuitrusting op deze boten is meestal bescheiden, en de buitenboordmotor regelt de manoeuvres in plaats van de af-fabriek systemen.

Wat te inspecteren

De bekende constructie is polyester met houten afwerking, dus inspecteer de houten details op rot of zachte plekken rond de kajuittrap en luiken. De vaste stompzinkige kiel met midzwaard moet worden gecontroleerd op slijtage van het zwaardpunt en op de hechting van de kiel aan de romp, en het spiegelroer op speling op de roerkoningen. Omdat de mast op het dek is geplaatst op een mastvoet (tabernakel), moet de mastvoet en het omliggende dek worden onderzocht op compressie of lekkage. Binnenlangs lopende vallen en reeflijnen kunnen vocht in de mast vasthouden, dus controleer of de mast droog is. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

De Seidelmann 245 werd gebouwd in de Verenigde Staten tussen 1981 and 1984. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de integriteit van het midzwaard en de stompkiel, inspecteer houten afwerking en de mastvoet op waterschade, verifieer of de tuigage en lieren compleet zijn, en beoordeel de buitenboordmotorinstallatie. Een netjes onderhouden exemplaar met een goede zwaardkast en een droge mast is de boot om achteraan te gaan.