Ontwerp en constructie
De 245 is een monohull-recreatieve kajuitzeiler gebouwd van voornamelijk polyester met houten afwerking, een hellende voorsteven en een verticale spiegel. De vaste ondiepe kiel draagt een midzwaard, wat zorgt voor een werkdiepte van 4,42 voet met het zwaard neergelaten en een geringe diepgang van 1,92 voet met het zwaard opgetrokken — laatstgenoemde is laag genoeg om transport op een trailer mogelijk te maken. Het aan de spiegel gehangen roer wordt bediend met een helmstok, en de boot heeft een waterverplaatsing van 3.000 pond met 1.300 pond aan ballast, een verhouding die zorgt voor echte stabiliteit in een pakket dat licht genoeg is om te traileren. Een breedte van 8 voet en een waterlijnlengte van 20,5 voet omlijsten een romp waarvan de gemelde topsnelheid 6,07 knopen bedraagt. (1)
Tuigage en bediening
Boven dek maakt de 245 gebruik van een 7/8 fractionele tuigage op aluminium rondhouten, met een Bermuda-configuratie en een op het dek geplaatste mast die aan een mastvoet is bevestigd voor eenvoudig strijken. Het zeilplan heeft 121,5 vierkante voet grootzeil en 145,1 vierkante voet fok voor een totaal van ongeveer 267 vierkante voet. Binnenwaarts geleide vallen, een grootschootspanner en reeflijnen houden het dek netjes, terwijl de fokken schoten door geleideblokken naar twee lieren in de kuip lopen en een op het dek gemonteerde vallier regelt het hijsen. Op de wedstrijdbaan heeft het ontwerp een PHRF-gemiddelde handicap van 210, variërend van een hoogtepunt van 204 tot een dieptepunt van 216, een bereik dat de boot redelijk plaatst onder tijdgenoten uit de clubwedstrijden. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de 245 ingericht voor korte reizen en niet voor langdurig wonen aan boord. Er is een V-kooi voorin en twee hutkooien die onderin ruimte bieden voor uitrusting. De kombuis is gesplitst, met een eenpits kookplaat aan stuurboord en de gootsteen aan bakboord; een praktische indeling die de kok vrij houdt van het verkeer bij de kajuittrap. Een chemisch toilet is uitgerust met een afsluitbare privacydeur, en ventilatie komt voorzien door een luik in het vooronder en twee openslaande patrijspoorten. Zoetwater wordt vervoerd in een tank van 10 gallon die wordt gevuld via een dekspuit, en een ankerkluis in de boeg maakt de opbergruimte op het voordek compleet.
Uitrusting en dekindeling
De kuip is ontworpen rond handmatige zeilbediening, met de twee fokkenlieren en de op het dek gemonteerde vallier die al zijn genoemd, en de helmstok geeft directe feedback van het aan de spiegel gehangen roer. De boot is normaal gesproken uitgerust met een kleine buitenboordmotor voor het aanmeren en manoeuvreren, gemonteerd als een buitenboordtype in plaats van binnenboord. Een ankerkluis in de boeg en de dekwaterbak maken de externe servicepunten compleet die een koper dagelijks zal gebruiken.
Het oordeel
De Seidelmann 245 is een doordacht compacte cruiser-racer waarvan het trailerbare karakter en het intrekbare midzwaard hem ongewoon veelzijdig maken voor een 24-voets boot. De wedstrijd- en zeilmakertraditie van Bob Seidelmann komt tot uiting in een fractionele tuigage die eenvoudig te hanteren is en een romp die balast combineert met een lichte waterverplaatsing. De accommodatie is eerlijk voor de lengte, zij het minimalistisch, en het feit dat de boot niet meer wordt gebouwd maakt een zorgvuldige keuring van elk exemplaar verstandig.
Pluspunten
- Trailerbaar met ingetrokken midzwaard en een diepgang van slechts 1,92 voet
- Fractionele tuigage met interne vallen en een opgeruimd dekindeling
- 1.300 lb ballast bij een waterverplaatsing van 3.000 lb voor een stabiele kleine toerzeiler
- Gedeelde kombuis en aparte natte cel, ideaal voor weekendtochten langs de kust
Minpunten
- Slechts 38 liter water en een chemische boordtoilet beperken lange reizen
- De manoeuvreerbaarheid is afhankelijk van een kleine buitenboordmotor in plaats van een binnenboordmotor
- Productie stopte in 1984; exemplaren vereisen een zorgvuldige keuring
